Cerdanyola disposarà d'una nova línia de bus urbà a partir de juny

Cerdanyola disposarà, a partir del proper dia 2 de juny, d’una nova línia de bus urbà que unirà Canaletes amb l’estació de Renfe de la Universitat Autònoma de Barcelona.

        

La nova línia, que ha impulsat la regidoria de Transport Públic de l’Ajuntament de Cerdanyola, enllaçarà, concretament, el centre urbà amb Canaletes, la zona de Can Xarau i Serraperera fins arribar a l’estació de l’Autònoma per connectar amb la línia C-7 de Renfe i el servei de transport intern de la universitat.

        

Aquesta línia respon a la proposta d’ampliació de la xarxa de transport públic contemplada a l’estudi que el consistori va encarregar l’any 2006 a l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. Les propostes d’aquest estudi han servit com a base del Pla director de millores del transport urbà de Cerdanyola que es va aprovar al ple de l’Ajuntament al febrer de l’any passat.

        

Segons el regidor delegat de Mobilitat i Transport, Jordi Miró, aquesta tercera línia de bus urbà complementarà a les ja existents i compleix amb els objectius del govern local de potenciar la mobilitat a la ciutat i amb el Pla de Mandat 2007-2011

 

                           

Des de la regidoria de Transport destaquen dos propòsits de la nova línia. D’una banda, pretenen reforçar el servei entre el centre de la ciutat i Canaletes. I de l’altra, volen ampliar la cobertura territorial del servei de transport en àrees on l’oferta actual no hi arriba o bé és insuficient.

           

La línia 3 del bus urbà té un cost de 336 mil euros, 114 mil subvencionats per l’Associació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU) a la qual està adherida Cerdanyola.

                        

L’empresa Sarbus serà l’encarregada de gestionar aquest servei que funcionarà de dilluns a divendres entre les 6.15h i les 21.45h en les sortides des de Canaletes amb una freqüència de 30 minuts i entre les 6.05 i les 21.35h en les sortides des de RENFE-UAB. Els dissabtes i el mes d’agost funcionarà cada hora entre les 8h i les 22h, mentre que els diumenges i festius no hi haurà servei.

          

Juan Jiménez, responsable del grup d’empreses Sarbus, es mostra molt satisfet per la confiança que el consistori de Cerdanyola ha dipositat en la seva empresa i destaca que treballaran per desenvolupar un bon transport públic a la ciutat.

               

        

La primera línia de bus urbà a Cerdanyola es va posar en marxa el 2002. Es tracta de la línia 1 que uneix Canaletes amb Can Coll. La línia 2, que va entrar en funcionament al 2003, connecta Can Cerdà amb el centre de Cerdanyola i Bellaterra. I ara, el 2 de juny, es posarà en marxa una tercera línia. El regidor de Mobilitat i Transport destaca que amb aquesta línia queda coberta tot el que és la mobilitat urbana tenint en compte la trama de la ciutat actual.

              

Des de l’Ajuntament treballen, però, en la millora de la línia 2 i Jordi Miró avança que també s’està treballant per millorar el plec de condicions de les marquesines de les parades de bus urbà.

                           

La nova línia 3 de bus urbà tindrà un recorregut de 12,3 quilòmetres i 32 parades, 15 coincidents amb l’itinerari de la línia 1. El trajecte d’anada és de 20 minuts i les parades són les següents: CAP Canaletes, passeig d’Horta, avinguda de la Primavera, avinguda de Catalunya, carrer de Santa Anna, carrer de Francolí, carrer de Sant Casimir i avinguda d’Espanya, avinguda de Roma i carrer de la Serra de Galliners fins a l’estació de Renfe-UAB.         

 

El trajecte de tornada serà de 40 minuts i les parades seran: Renfe-UAB, carrer de la Serra de Galliners, carrer de Galícia, avinguda de Roma, avinguda d’Espanya i Sant Casimir, carrer de Francolí, carrer de Santa Anna, avinguda de Catalunya i carrer de Francesc Layret, carrer de Lluís Companys, avinguda de la Primavera, carrer de La Pineda, ronda de Cerdanyola, avinguda del Turó, carrer de Felip II, plaça de Colom, carrer de Ferran VII, carrer de Numància, avinguda de Lesseps, carrer de Pompeu i Fabra, avinguda de Canaletes i avinguda de Guiera, carrer de la Mare de Déu de les Feixes, carrer de Sant Eduard, avinguda de Guiera i passeig d’Horta per acabar el recorregut al CAP Canaletes. 

        

Pel que fa als vehicles que cobriran aquesta línia, es tracta d’autobusos de 10 metres de pis baix adaptats per a persones amb mobilitat reduïda. Disposen d’unes 20 places assegudes i espai per a cadira de rodes i capacitat màxima de 50 persones dempeus.  Les tarifes seran les establertes per al servei de transport urbà de viatgers i seran vàlids els títols del sistema tarifari integrat de l’Autoritat del Transport Metropolità.