Cerdanyola experimenta un descens en el número d'infraccions de trànsit i en la velocitat mitjana dels infractors

El número d’infraccions de trànsit i la velocitat mitjana d’aquests infractors ha experimentat un descens considerable en els últims anys, segons es desprèn d’un estudi elaborat per l’Àrea de Seguretat Ciutadana de l’Ajuntament i la Policia Local.

        

En aquest estudi s’analitza l’evolució de la velocitat en relació amb les mesures de pacificació de trànsit que s’han aplicat en els darrers quatre anys i que han consistit en la col·locació de bandes reductores, passos elevats, coixins berlinesos i semaforització de cruïlles, entre d’altres.

        

El regidor de Seguretat Ciutadana i Espai Públic, Alfons Escoda; l’intendent en cap de la Policia Local, José Miguel Abdelkhader; el cap de Mobilitat de l’Ajuntament, Àngel Reyes; el sotsinspector de la Policia, Miquel Zurita; i l’agent encarregat del radar a Cerdanyola, Antoni Oller, eren els encarregats de presentar aquest estudi.

        

Des de l’any 2001 i fins el 2007 s’ha registrat a la ciutat un descens del 17,59 percent de la velocitat mitjana dels infractors. Miquel Zurita, sotsinspector de la Policia Local destaca la importància d’aquestes dades ja que, segons la gràfica Power, una reducció de la velocitat mitjana en un 5 percent equival a reduir un 10 percent els accidents amb ferits i un 20 percent els accidents mortals.

                           

 

Segons Zurita, les causes d’aquest descens són les mesures de pacificació del trànsit aplicades així com la modificació de l’entorn i la bona informació facilitada amb la senyalització per aconseguir adaptar la conducta dels usuaris. El sotsinspector de la Policia Local també afegeix el funcionament d’un radar mòbil, l’eficàcia del procediment sancionador o l’efecte del carnet per punts com a altres causes.

                        

Pel que fa al número d’infraccions, Zurita afegeix que durant l’any passat van ser controlats a Cerdanyola 26.086 vehicles i van ser denunciades 488 infraccions, una xifra molt inferior a la d’anys anteriors.

        

El regidor de Seguretat Ciutadana i Espai Públic, Alfons Escoda, es mostra molt satisfet per aquests resultats i assegura que aquestes xifres demostren que les mesures de pacificació del trànsit aplicades són les adequades. Segons Escoda, s’ha aconseguit disminuir la velocitat mitjana de circulació de vehicles pels carrers de Cerdanyola que era un dels seus principals objectius.

                           

Una de les mesures que ha contribuït en aquest descens de la velocitat per les principals vies del municipi és el radar mòbil. Des de fa uns anys, un únic agent s’encarrega de gestionar aquest element de prevenció i dissuasió. Segons l’intendent en cap de la Policia Local, José Miguel Abdelkhader, el radar no té, en cap cas, un caràcter recaptatori i s’acostuma a instal·lar en zones de risc o vulnerabilitat i en punts que requereixen especial vigilància.

 

 

Des de l’àrea de Seguretat Ciutadana, el regidor assegura que es compromet a continuar treballant en la mateixa línia del darrer mandat i recorda que s’està redactant un Pla de Seguretat Viària que també servirà per definir quins punts de Cerdanyola necessiten de més mesures de pacificació i control del trànsit.