Cerdanyola, Sant Cugat i Molins de Rei demanen l'eliminació del Vial de Cornisa

Els Ajuntaments de Cerdanyola, Sant Cugat i Molins de Rei han demanat l'eliminació definitiva del projecte de l'anomenat Vial de Cornisa, una carretera inclosa al Pla General Metropolità que creua Collserola entre les tres poblacions. Els tres alcaldes demanen que la reserva de sòl s'esborri abans d'estiu de l'any que ve.

Les alcaldesses de Cerdanyola, Carme Carmona, i de Sant Cugat, Mercè Conesa, i l'alcalde de Molins de Rei, Xavier Paz, van firmar ahir l'acord d'encarregar a la nova Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) els documents necessaris per desprogramar el Vial de Cornisa, una autovia de 16 quilòmetres i dos carrils per sentit que travessaria Collserola entre les tres poblacions i que penja com una amenaça des de 1976 al PGM. La reserva de sòl es manté en aquest document tot i haver estat considerat innecessari pel Pla Territorial Metropolità i el Pla director d'Infrastructures de la Generalitat.

Els tres alcaldes destaquen la necessitat de preservar al màxim els valors mediambientals de Collserola, encara més ara que és Parc Natural, i l'existència d'alternatives de mobilitat entre les poblacions. L'alcalde de Molins de Rei, Xavier Paz, amfitrió de l'acte de firma de l'acord, manifesta l'objectiu de les tres localitats que la desprogramació del Vial de Cornisa sigui una realitat abans de l'estiu de l'any vinent i que "s'esborri la reserva de sòl" del PGM.

L'alcaldessa de Cerdanyola considera que els tres Ajuntaments arriben a un "acord amb maiúscules" contra un projecte que continua amenaçant el Parc Natural de Collserola quan ha estat substituït per altres vies com l'AP7, el desdoblament de la carretera Cerdanyola-Sant Cugat o el carril Bus/VAO de la C58. Carme Carmona remarca l'aposta dels tres municipis pel transport públic i la protecció del seu patrimoni natural com elements prioritaris. Les connexions amb Molins de Rei també estan ateses per vies d'alta capacitat com l'A2 i l'AP2.

L'AMB redactarà els documents

Els serveis urbanístics de la nova AMB redactaran els documents necessaris per tramitar la desprogramació del Vial de Cornisa. L'acord també contempla que l'estratègia marcada per l'AMB en aquests treballs es porti a l'aprovació dels Ples Municipals de les tres poblacions per "substituir el traçat del Vial de Cornisa per espais lliures o la qualificació urbanística més adient en cada cas".

L'alcaldessa de Sant Cugat indica en aquest sentit que ja el Pla director d'Infrastructures de la Generalitat considerava innecessari el Vial de Cornisa influenciat per la postura "beligerant" dels tres Ajuntaments. Conesa insisteix en la prioritat municipal de reservar la franja de Collserola afectada pel projecte viari.

L'acord firmat pels tres alcaldes indica també que els municipis on ja s’han executat parts d’aquest vial "no consideren necessari el seu desenvolupament global i que aposten per reconvertir els traçats ja existents en vies locals".

El Vial de Cornisa hauria d'enllaçar Cerdanyola amb Sant Cugat i Molins de Rei a través de 16 quilòmetres de longitud i amb dos carrils en cada sentit.