Cerdanyola tindrà 812 places d'aparcament subterrani en tres àrees de la ciutat

Cerdanyola comptarà amb tres aparcaments subterranis amb un total de 812 places a les zones de l’Ajuntament, el passeig del pont i la plaça de la Constitució, a Banús. Els aparcaments es promouran, construiran i explotaran a través d’una societat mixta en què l’empresa municipal Cerdanyola Opcions aportarà els terrenys del subsòl i una altra empresa privada aportarà el capital per a la construcció.

La memòria d’activitat econòmica, la desafecció dels terrenys de subsòl i el Pla Especial per a la Regulació de l’ús dels aparcaments es van aprovar amb el suport dels tres grups del govern municipal i del PSC, l’abstenció del PP i el vot en contra del PAS.

El pàrking del passeig del Pont tindrà dues plantes i 315 places -215 per a residents i 100 en rotació horària-, l’aparcament de l’Ajuntament tindrà tres plantes amb 197 places –107 per a particulars i 90 de rotació- i el pàrking de la plaça de la Constitució tindrà tres plantes i 300 places –totes d’ús residencial.

El regidor de Serveis Generals, Santiago Cayuela, destaca que els criteris per decidir l’empresa que s’afegirà a la societat mixta dels aparcaments amb Cerdanyola Opcions seguiran dos eixos principals: la que presenti menys anys de duració de la societat –ja que al final les places passaran a ser completament municipals- i la valoració de les places del subsòl.

Cayuela considera que les 812 places d’aparcament subterrani suposarà una millora de la mobilitat i servirà també per adequar urbanísticament les tres zones on es realitzaran els pàrkings.

La regidora del PAS, Gemma Jaumandreu, va reclamar la necessitat d’obrir un debat sobre mobilitat abans d’aprovar el projecte d’aquests tres aparcaments ja que considera que hi ha hagut “opacitat”, al temps que s’oposa a la creació d’una societat mixta, “especialment perquè l’Ajuntament no preveu tenir el 51 percent de la societat”, i considera que hi ha aparcaments en zones de discutible prioritat perquè a àrees comercials afavoririen el trànsit de vehicles privats i no el transport públic. El PAS considera prioritari fer només un aparcament amb inversió pública.

El portaveu del PP considera que els números de la memòria econòmica no quadren perquè hi ha molt poca diferència entre el preu de cost i el preu de venda de les places. Antonio González insisteix que la prioritat hauria de ser fer un aparcament públic i gratuït al pàrking del carrer Santa Teresa perquè afavoreix el transport públic i l’interès general "i no al del Condis o el Supercor".

Cayuela replica que no es pot fer un aparcament públic gratuït en aquest espai perquè cal comprar la finca al propietari i construir. "Si ens diu com es pot fer i és viable, ho fem", afirma Cayuela.

L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, destaca que el projecte dels aparcaments subterranis va ser la primera prioritat marcada pel govern municipal a l’inici de mandat ja que hi ha un endarreriment que s’ha de solucionar sumant l’esforç públic i privat.

Pel que fa a d'altres temes del Ple, també destaca la sol.licitud de 12.000 euros  a l'Agència Catalana de l'Aigua com assignació de fons per a les tasques de restauració i manteniment de la canalització del riu Sec "a l'espera que hi hagi el projecte executiu que en doni una solució definitiva", indica el regidor de Territori Rafael Bellido.

Bellido remarca que hi ha diverses actuacions en marxa com l'ampliació de la depuradora de Sant Pau -prevista per al 2006- el control d'abocaments al riu, la millora de l'escullera i el tractament del riu com zona urbana amb rambles laterals. El responsable de Territori destaca que cal crear una comissió que doni una solució definitiva al riu i destaca que el Pla Director es treballa "amb un horitzó del 2006-2006".