Cinquantenari festiu de la línia d’autobusos Cerdanyola – Barcelona

Una exposició d’autobusos de diverses èpoques instal·lada al Parc del Turonet centra els actes commemoratius dels cinquanta anys de la línia d’autobusos Cerdanyola – Barcelona, explotada per l’empresa cerdanyolenca Sarbus.

Els nostàlgics del transport col·lectiu per carretera tingueren ahir al matí l’oportunitat de retrobar-se amb velles unitats d’autobusos que han marcat la història de la ciutat. Com els autocars vermells de l’Autònoma o els posteriors articulats, actualment encara en funcionament fent d’enllaç entre l’estació de RENFE de la UAB i el campus universitari. Hi hagué espai per la nostàlgia però també per la innovació. No debades un dels autobusos exposats i que fa la línia Cerdanyola – Barcelona és una novíssima unitat equipada amb els darrers avenços tecnològics per atendre el transport col·lectiu.

L’Associació per la Recuperació i Conservació d’Autobusos, ARCA, amb l’ajut de Sarbus i l’Ajuntament de la ciutat, han possibilitat la realització de l’exposició, en un acte emmarcat en el programa general de les Festes de la Tardor.

El Conseller delegat de Sarbus, Josep Maria Martí, ha destacat a Cerdanyola Ràdio que l’empresa celebra el cinquantenari de la línia Cerdanyola – Barcelona en un bon moment. Mirant cap al futur, tenint present el passat i vivint l’actualitat. En aquest sentit ha explicat que recentment el grup Sarbus, líder en el transport de carreteres a Catalunya, s’ha vist beneficiat de la concessió del bus turístic de Barcelona, atorgat per l’Entitat Metropolitana del Transport a un consorci en el qual hi participen. A escala local, Sarbus treballa per millorar les connexions i freqüències de pas d’autocars entre la nostra ciutat i Sant Cugat. Una proposta que es materialitzarà l’any vinent.

Marcel Estadella, president d’ARCA, ha explicat a l’emissora municipal que l’entitat que presideix va néixer quan la UAB els va cedir un vehicle que havia fet la línia que unia la ciutat amb el Campus universitari. Actualment disposen de 6 vehicles, repartits entre cotxeres de la pròpia universitat i Sabadell. Treballen conjuntament amb la UAB i Sarbus, recuperant i garantint el patrimoni col·lectiu que representen aquests vehicles, fent possible que la gent els vegi i visqui. Preguntat pel futur de l’autobús front el metro i el tramvia, Estadella creu que hi ha espai per tots, en funció de les especificitats de cada transport.

El Director General de Transport Terrestre, Manuel Villalante, ha participat en els actes commemoratius de la línia de Sarbus. Una empresa amb empenta, líder al país i que està modernitzant els seus equipaments, ha destacat. Ha remarcat que el govern de la Generalitat seguirà apostant pel transport públic, fent inversions en aquest sector. Preguntat sobre el carril addicional VAO de la C-58 i la data d’inici de les obres, el Director General ha comentat que ja hi ha empresa adjudicatària actualment dedicada a les tasques de preparació dels treballs sobre el terreny. A principis de l’any vinent notarem la feina sobre el terreny que es perllongarà durant dos anys i mig, a l’entendre de Manuel Villalante.

Una de les idees d’ARCA és bastir un museu del transport. Manuel Villalante veu bé la idea tot i que estan molt avançades les converses amb Barcelona per ubicar-hi a la ciutat comtal un museu d’aquesta mena. No serà un equipament limitat a Barcelona perquè se’l concep obert amb 8 o 10 espais oberts repartits arreu del país on col·locar-hi autocars i altres vehicles propis del transport col·lectiu del país.

L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, ha presidit l’acte festiu que ha comptat amb la presència d’una nombrosa representació municipal formada Consol Pla, Jordi Miró, Alfons Escoda, Rosa Vilaró, Gustavo Arias i Antonio Cárdenas.

Antoni Morral ha destacat la importància de l’aniversari alhora que remarcava que hi ha molta feina a fer per millorar les línies existents, especialment els enllaços amb les poblacions de la comarca i la capital del país. En aquest sentit ha destacat que es treballa per fer possible el nou carril VAO – Vehicles d’Alta Ocupació – a la C-58 i el corredor ferroviari d’Horta. Morral ha volgut remarcar la centralitat de Cerdanyola en el transport col·lectiu de la comarca amb Barcelona. Ho ha dit mentre explicava als micròfons de Cerdanyola Ràdio que a banda del cinquantenari de la línia Cerdanyola – Barcelona enguany s’acompleix un altre aniversari de transport col·lectiu: els seixanta anys de la línia que unia l’estació de la Renfe amb Montflorit.