El carnet per punts entra en vigor demà dissabte

Actualment no es sanciona la reincidència en si mateixa. Les mesures sancionadores vigents no impliquen tampoc la reeducació viària dels conductors reincidents. Només tracten de reconduir les conductes imprudents mitjançant una sanció econòmica, i, en últim cas, amb la suspensió temporal del permís de conduir. Davant la problemàtica de la reincidència es busquen fórmules  més enllà de la simple sanció econòmica, per reconduir l’actitud d'aquest tipus de conductor. El carnet de conduir per punts és una possible solució, i introdueix un element de gran importància per a la seguretat viària: la pedagogia.

Actualment si el conductor comet un determinat nombre d’infraccions durant el període de dos anys es tramita primer un expedient i l’infractor es sotmet a les proves d’aptitud psicofísica davant els serveis sanitaris o bé a les proves de control de coneixements i d’aptituds i comportaments. El procediment actual es fonamenta, doncs, en la presumpta desaparició dels coneixements, les aptituds i les habilitats per conduir. A partir de l’1 de juliol això canvia amb la instauració del sistema del carnet per punts.

 

Carme López, responsable de formació viària de l’Oficina del Pla Català de Seguretat Viària, explica que amb el carnet per punts, la retirada de punts del carnet "no es fa de manera immediata després de comesa una infracció, si no que s’ha de seguir tot un seguit de procediments administratius, amb obertura d’expedient i període d’al·legacions, abans de fer definitiva la pèrdua de punts".

 

S’ha de remarcar que no totes les infraccions es penalitzen amb la mateixa pèrdua de punts, ja que es persegueixen fonamentalment les infraccions greus o molt greus. El conductor que acumula un determinat nombre de punts, ha de superar un curs de formació viària o, en el cas extrem, ha de tornar a superar les proves de capacitació que l'habiliten per conduir vehicles de motor.