El carril Bus-VAO obrirà a l'octubre

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha visitat les obres del carril que transcorre per la C-58 entre Ripollet i Barcelona i ha anunciat que el projecte es troba en un procés d'execució molt avançat i que el projecte estarà enllestit per l'octubre.

El carril Bus-VAO de la C-58, entre Barcelona i Ripollet, s’obrirà al a l’octubre, segons ha informat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder.

La construcció de l’obra està ja molt avançada. De fet, a partir d’ara es procedirà a col·locar el darrer tram del viaducte que s’està instal·lant, el tram número 16, amb la formació del seu tauler, el paviment asfàltic i, finalment, l’enllumenat i les instal·lacions.

El viaducte, que transcorre per sobre de la N-150, la C-17, la línia de ferrocarril d’Adif i la C-33, té una longitud de 810 metres i una amplada de 10 metres. Aquesta infrastructura s’ha anat col·locant tram a tram mitjançant una estructura llança bigues que es va recolzant sobre les pròpies piles del viaducte ja construïdes.

El carril Bus-VAO es va començar a construir l’any 2008 amb l’objectiu de descongestionar una de les vies amb més densitat de trànsit de Catalunya, concretament 154 mil vehicles diaris de mitjana.

Aquest carril, d’ús exclusiu per autobusos i vehicles d’alta ocupació, discorre amb una calçada segregada de la resta de carrils de la C-58, ocupant l’espai de l’antiga mitjana de l’autopista. Té una longitud de 6,8 quilòmetres i una amplada de 10 metres, amb dos carrils de circulació que es podran fer servir en sentit Barcelona i en sentit Vallès, en funció de les necessitats de mobilitat.

El projecte compta amb un pressupost de 81 milions d’euros i es cofinançarà amb fons europeus, mitjançant el programa de Competitivitat Feder Catalunya 2007-2013.