El govern explica al PTV el desenvolupament de la Plana del Castell

L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral i el regidor de Territori, Rafael Bellido, van presentar ahir davant d’una representació d’empresaris del Parc Tecnològic del Vallès (PTV) el projecte de desenvolupament de la Plana del Castell en el que és l'inici del procés participatiu sobre aquesta planificació.

Morral va assenyalar que amb aquesta reunió s’iniciava un procés d’informació, de participació, de recull d’opinions i de suggeriments dels diferents agents socials, polítics i econòmics de la ciutat per tal d’incorporar les seves propostes en alguns aspectes del projecte que encara es puguin modificar, abans de fer l’aprovació inicial del Pla Parcial, prevista per al mes de setembre. Va insistir, però, que es tractava de primeres reunions “perquè haurem de seguir parlant i molt, fins i tot després de l’aprovació inicial i de la definitiva”.

L’alcalde va començar la seva intervenció explicant els antecedents del projecte i indicant que actualment hi ha un pla vigent, aprovat a finals del 2002, i dues modificacions del projecte, la primera elaborada després de l’arribada del nou govern de la ciutat i ratificada després en un conveni amb la Generalitat i la segona modificació que recull les propostes del nou govern autonòmic.

Antoni Morral va comentar que des de l’octubre del 2003 una comissió tècnica ha treballat a tres bandes: l’Ajuntament de Cerdanyola, la Direcció General d’Urbanisme i l’Incasol per tal de donar forma en el mapa a aquests dos convenis.
L’alcalde va explicar que la intenció és que la modificació del PGM i l’aprovació inicial del Pla Parcial sigui “portar-la al ple al més aviat possible perquè es perden oportunitats i diners”. No obstant això, Morral va afegir que encara queda per definir la gestió urbanística i com es gestionarà la planificació de l’activitat.

Per la seva banda, el regidor de Territori, Rafael Bellido, va assenyalar que aquest  Pla Parcial -340 hectàrees-  “és el Pla amb la superfície més gran de la història de l’Àrea Metropolitana” i que “té un valor estratègic molt important des del punt de vista econòmic i dels espais naturals”. Bellido va començar dient que el pla vigent no tenia en compte la trama urbana de Cerdanyola i la combinació d’usos no estava ben resolta.

En aquest sentit, Belllido va remarcar que el nou planejament “resoldrà la connexió entre la Cerdanyola vella i la nova i unirà la UAB, la zona del castell i la trama urbana”. El regidor va anar desglossant els diferents usos que contemplarà el projecte. Així, per exemple va dir que la Via Verda, a més d’ampliar-la, es connectarà amb una riera que amb el pla anterior anava tapada. I va afegir que “buscaran que el règim de protecció de la zona verda estigui molt marcat perquè en un futur no es pugui pensar que es pot urbanitzar” Pel que fa als usos residencials va comentar que, a més de reduir els habitatges de 4.700 a 3.300, abans envoltaven el Castell i ara representaran 3 nuclis d’habitatges amb els ses respectius equipaments, a prop d’aquest emblemàtic edifici. Pel que fa als usos industrials i i científics, va dir que hi ha 4 degradacions de parc científic: la zona del Sincrotró, el més vinculat a les empreses del PTV, un altre de tallers i un altre d’oficines.

Rafael Bellido va indicar que s’han d’establir mesures concretes d’inversió en transport públic i va comentar com a novedós que “és l’únic Pla que té un estudi d’impacte ambiental”.

Per últim, es va parlar de terminis i es va dir que després d’aprovar el Pla Parcial, el desenvolupament total del projecte es podria fer entre 16 i 20 anys, la qual cosa no vol dir que “d’aquí a un parell d’anys no es puguin ja instal.lar empreses i hi hagi carrers oberts”.

Un cop acabades les intervencions, els empresaris van agrair l’explicació detallada del projecte i la possibilitat d’opinar en la fase de proposta i van expressar la seva preocupació pel tema de la mobilitat dintre de la zona. En aquest sentit, Antoni Morral,  va afirmar que actualment s’està treballant amb Transport Metropolitans de Barcelona i Ferrocarrils de la Generalitat, per tal que arribi al més aviat possible el transport públic a Cerdanyola.

Els empresaris també es van interessar per la tipologia de les activitats científiques, tecnològiques i industrials que es faran a aquest espai i a l’adequació entre l’oferta residencial i el perfil dels professionals que hi treballaran.