El Parlament insta al Govern de la Generalitat a evitar que el Vial Interpolar fragmenti Bellaterra
19 de maig de 2008 a les 0:00
El Parlament de Catalunya ha aprovat per unanimitat una proposta de resolució en la que es demana al Govern de la Generalitat que el traçat sud del Vial Interpolar no divideixi la zona edificada de Bellaterra. Gent per Bellaterra es felicita per haver obert aquest debat al Parlament després de mantenir diversos contactes amb totes les formacions parlamentàries i sent el PP qui va acceptar portar la proposta al ple.
El Parlament de Catalunya ha instat al Govern de la Generalitat a que el traçat sud del Vial Interpolar, al seu pas per Bellaterra, no fragmenti la zona urbanitzada. El Parlament va aprovar per unanimitat la setmana passada una proposta de resolució en la que es demana al Govern “prioritzar els projectes i treballs que solucionin els problemes de saturació de la xarxa viària entre el nord i l’oest del Vallès Occidental a l’alçada de Bellaterra, prioritzant les inversions en la millor connexió entre la C-58 i la B-30 evitant dividir la seva zona edificada”.
El grup parlamentari del PP presentava a principis d’any una proposta en la que es demanava que el Vial Interpolar adoptés al seu pas per Cerdanyola un altre traçat que no dividís Bellaterra. Aquesta proposta va derivar en un debat al que es van sumar la resta de forces parlamentàries.
Gent per Bellaterra es felicita per haver aconseguit obrir aquest debat després de mantenir diversos contactes amb totes les formacions parlamentàries. El partit agraeix, especialment, la col·laboració del PP que es va mostrar disposat a portar al Parlament aquesta reivindicació que prèviament el consistori de Cerdanyola havia aprovat per unanimitat.
La Generalitat ordena l'estudi del traçat sud del Vial
Ramon Andreu, portaveu de Gent per Bellaterra, explica que la Generalitat ha licitat l’ordre d’estudi del tram del Vial Interpolar de Sant Cugat del Vallès a Sabadell i que afecta al nostre municipi. Es tracta d’una carretera convencional 2+2 amb una velocitat mitja de 80 quilòmetres/hora, el que es considera una via d’alta capacitat.
El Consell de Mobilitat de Cerdanyola, en el que estan representades entitats socials i polítiques, porta temps treballant perquè aquesta nova infrastructura no perjudiqui la nostra ciutat. Per aquest motiu, van acordar un text en el que es manifestava la seva oposició al projecte i es demanava que la Generalitat descartés el seu pas pel nucli urbà de Bellaterra. A aquest text es va adherir el consistori per unanimitat i, finalment, el grup del PP ha portat aquesta petició al Parlament.
Ramon Andreu explica que el tripartit al Parlament, el PSC, ICV-EUiA i ERC, va presentar una esmena a la proposició del Vial Interpolar que des de Gent per Bellaterra la van considerar poc compromesa. Per aquest motiu es va treballar per aconseguir un acord més ajustat a les necessitats de Cerdanyola. Finalment, es va aconseguir un text satisfactori aprovat per unanimitat.
La proposta serà definitiva quan s'inclogui al Pla Territorial Metropolità
Des de Gent per Bellaterra assenyalen que aquesta proposta només serà definitiva quan s’inclogui en el Pla Territorial Metropolità. Segons Ramon Andreu, el Parlament ja s’ha pronunciat sobre el traçat sud del Vial Interpolar i ara serà el Govern de la Generalitat el que haurà de fer estudis i proposar solucions.
Gent per Bellaterra ha anunciat que presentarà una al·legació a l’avantprojecte del Pla Territorial Metropolità emparant-se en la proposta de resolució aprovada pel Parlament de Catalunya.
Ramon Andreu també avança que des de Gent per Bellaterra faran un seguiment exhaustiu de l’evolució d’aquesta proposta.
Agraïments
Gent per Bellaterra vol agrair al Partit Popular de Catalunya l’haver portat al Parlament l’acord de l’Ajuntament de Cerdanyola. Així mateix, volen agrair la sensibilitat mostrada per la resta de grups parlamentaris respecte aquest tema, també als grups municipals de Cerdanyola i, finalment, a les entitats que integren el Consell Municipal de Mobilitat.