El Pla de Mobilitat metropolità aposta pel transport públic

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha donat el vistiplau al Pla de Mobilitat de la Regió Metropolitana de Barcelona, que aborda el transport tant de passatgers com de mercaderies als voltants de la capital catalana per a l'horitzó de l'any 2012.

El pla preveu augmentar fins als dos terços el pes del transport públic i no motoritzat de viatgers sobre el total de la mobilitat, incrementar el pes del transport públic fins al 34,31 percent sobre el total de maneres de transport -la qual cosa suposaria una disminució del 5 percent en l'ús del vehicle privat- i aconseguir un descens del 25 percent al nombre de víctimes mortals per accident a la carretera.

En matèria mediambiental, el pla pretén reduir en un 7,5 percent el consum energètic realitzat en mobilitat per habitant, amb l'objectiu de retallar en més d'un 20 percent les emissions de diòxid de carboni i en un 48 percent les partícules en suspensió en l'aire. Per aconseguir aquests objectius, el Pla de Mobilitat articula nou eixos d'actuació i 90 mesures diferents, entre les quals destaquen el creixement de la xarxa ferroviària en 283 quilòmetres i 78 noves estacions, i de la xarxa viària en altres 290 quilòmetres, a més de la implantació de 150 quilòmetres de carril bici.

L'objectiu del pla és planificar el territori seguint criteris de mobilitat sostenible, agrupant zones d'especial atenció, com els polígons industrials, i impulsant les creacions de plans de mobilitat urbana a més de 50 municipis afectats pel pla general.

La reestructuració del servei de Rodalies, l'augment de la freqüència de pas del metro i el tramvia fins als dos minuts i mig i la construcció de nous carrils de VAO (vehicles d'alta ocupació) per a fomentar l'ús d'autobusos interurbans són altres actuacions que contempla aquesta iniciativa.