El Ple no aprova la moció per mantenir el transport discrecional a l’Escoleta amb el vot en contra del govern

El manteniment o no del servei del transport discrecional de l'Escola Bellaterra va centrar gran part del debat del Ple del mes d’abril, un debat que va començar a la plaça de Francesc Layret, on es concentraven famílies de l’escola i va continuar a la sala de plens en temps d’Audiència Ciutadana i la votació d’una moció per al manteniment del servei que va ser rebutjada amb el vot en contra del govern.

El representant de l’AFI de l’Escoleta, recordava a l’Audiència Ciutadana que "no ha canviat cap dels motius que van dur al Parlament de Catalunya, l’any 2017, a demanar l’assegurament del servei de transport de l’Escoleta, tal com va defensar en aquell moment la diputada i ara Consellera d’Educació, Esther Niubó". Les famílies lamenten que "s’hagi intentat defugir qualsevol debat i retirar el servei per la via dels fets consumats i mitjançant un acte administratiu". Sobre l’alternativa de la modificació de línies de transport urbà, amb reserva de places però sense acompanyats, asseguren que "no dona solució en cap cas a les necessitats de transport".

Les famílies afectades demanen que l’Ajuntament els faci costat per portar aquest tema on calgui, inclòs el Parlament, i demanen una nova llei del transport escolar que reconegui les necessitats específiques de l’Escoleta i reculli el servei transport com a obligatori i gratuït per les famílies.

El portaveu del govern i regidor d’Educació, David González, volia deixar clar que la decisió final sobre el servei de transport discrecional la pren la Generalitat i que el servei de bus escolar no és obligatori. A més, considera que eliminar el servei "ajuda a lluitar contra la segregació escolar i per assolir una equitat educativa real a tot el municipi, amb un mapa escolar que vol promoure l’escola de proximitat o de barri en un municipi amb sobre oferta educativa". En aquest context un bus escolar que travessa dues zones amb sobre oferta per traslladar-los a una altra zona, "repercuteix en els centres del nucli urbà, i que diversos governs de la Generalitat, de diferents colors, així ho han fet veure".

Des del grup municipal d’ERC acusaven al govern d’haver trencat el consens de ciutat existent sobre aquest tema i de voler eliminar el servei sense embrutar-se les mans, "optant per fer costat al seu partit al govern de la Generalitat abans que fer costat a les famílies de la ciutat". El portaveu d’ERC, Iñigo Enterría, insistia en que la singularitat del centre fa imprescindible el transport escolar, recordant que "tot i no haver-hi base legal per assumir el cost del servei, es pràctica habitual el pagament a servidors mitjançant reconeixements extrajudicials d’obligacions". Enterria vol deixar clar que "no hi ha cap base fàctica ni legal per assegurar que el servei de bus condiciona la segregació escolar a la ciutat".

La portaveu del PP, Anabel Plans, donava suport a les famílies assegurant que des del seu partit defensen l’escola pública de qualitat i l’accés equitatiu als centres educatius, recordant que el transport escolar és una eina imprescindible per garantir el dret a l’educació.

La portaveu de Guanyem, Cristina Gallardo, demanava al govern que treballi amb les famílies per exigir a la Generalitat el manteniment d’un servei bàsic i creu que la retallada és la punta de llança per desmantellar l’escola pública i afavorir la concertada. 

Des d’En Comú Podem es va dir que la supressió del servei ataca el dret de lliure elecció de l’escola i demanen aprofitar l’Escoleta com punt de contacte amb la UAB; Junts per Cerdanyola demana complir els acords que fixaven la singularitat del centre i el servei de bus o bé buscar canvis generats des del consens; i VOX remarca que els infants no poden anar caminant a l’Escoleta ni utilitzar un transport urbà saturat.