El tiquet de validació sense contacte en transport metropolità entrarà en proves l'any vinent

La Generalitat adjudicarà al setembre el concurs per gestionar la T-Mobilitat, un nou sistema tarifari integrat basat en la tecnologia de la validació sense contacte que passarà a substituir els 84 abonaments actuals, ja que hi ha 14 tipus de títols per sis zones de transport.

Aquesta nova tecnologia sense contacte incorpora un xip electrònic que es podrà implantar a la mateixa targeta i en altres suports com rellotges, polseres, roba i en telèfons mòbils que disposin de la tecnologia Near Filed Communication (NFC).

L'objectiu és fer una primera prova pilot el 2015, amb la substitució de la maquinària i el programari, perquè el nou sistema entri progressivament en funcionament el 2016, primer a Barcelona i més endavant a la resta de les províncies catalanes.

Així, a partir del 2016, els usuaris de l'àrea de Barcelona –inclosa Cerdanyola, per tant- ja no hauran de portar diferents targetes en funció de les zones o dels viatges que prevegin fer, sinó que el preu del transport estarà adaptat a la mobilitat de cada ciutadà de manera que es premiarà la recurrència. Segons la Generalitat això significa que el preu del viatge serà més barat com més desplaçaments es facin.

El sistema manté les bonificacions socials per a famílies nombroses, monoparentals, jubilats i desocupats, i permet conèixer el perfil de l'usuari de transport, que disposarà d'un registre i un accés directe al seu compte.

A més, s'introduirà una validació a la sortida en tots els modes interubans per tenir constància de l'origen i el destí del viatge realitzat per l'usuari amb l'objectiu de disposar de més dades per adequar l'oferta a la demanda de mobilitat real.

El client podrà escollir entre dues modalitats de pagament, el prepagament i el pagament a posteriori, i la T-Mobilitat s'oferirà en suport cartró, amb un preu fix per viatge, i plàstic, que inclou descomptes per ús.

La targeta de pagament a posteriori serà personal i intransferible a l'estar domiciliada en un compte bancari, ja que cada mes l'usuari rebrà una factura amb cadascun dels viatges realitzats i el seu import unitari, així com els descomptes, superiors com més desplaçaments es facin.

El concurs ja té adjudicatari

El consorci integrat per CaixaBank, Fujitsu, Indra i Marfina ha estat l'únic que finalment ha presentat oferta al concurs públic per gestionar la T-Mobilitat. El termini per presentar ofertes es va acabar el 30 de juliol sense que el consorci liderat per El Corte Inglés, i en què també participaven empreses d'autobusos catalanes com Canals, Sagalés i Tugsal, a més de les tecnològiques Serox i Etra, presentessin finalment oferta.