Els alcaldes del Vallès es comprometen a consensuar les millores d'infraestructures

El Consell d’Alcaldes i Alcaldesses del Vallès Occidental ha aprovat una moció en la qual es comprometen a treballar conjuntament, i en un marc de consens, per millorar les infraestructures viaries i ferroviàries de la comarca i aposten per potenciar el transport públic i actuar per superar el col.lapse de la C58 o l'AP7.

Per això es crearà una comissió que, en el marc del Consell Comarcal del Vallès Occidental, en un termini de tres mesos elaborarà un document que reculli totes les connexions i propostes de millora de la mobilitat viària i ferroviària, tant interiors de la comarca, com amb la resta de Catalunya, i que tingui en compte el patrimoni natural de la comarca.

La proposta ha estat presentada conjuntament per l’alcalde de Sabadell, Manuel Bustos, i l’alcalde de Terrassa, Pere Navarro, i ha rebut el suport de la resta d’alcaldes i alcaldesses de la comarca. Els alcaldes han destacat l’oportunitat del moment, coincidint amb l’elaboració del Pla Territorial Parcial de la Regió Metropolitana de Barcelona per part de la Generalitat de Catalunya, on s’estableix una nova formulació, entre d’altres coses, de les necessitats d’infraestructures viaries i ferroviàries.

Infraestructures ferroviàries

Pel que fa a les infraestructures ferroviàries, una de les actuacions prioritàries pels alcaldes i alcaldesses és la programació i construcció de l’orbital ferroviari que ha d’unir el Vallès Occidental amb l’Oriental, així com amb el Baix Llobregat i altres poblacions de l’Arc Metropolità. També en l’àmbit ferroviari, es considera que s’ha de millorar la connexió entre el Vallès i el Bages, millorant la qualitat de la línia i la freqüència de pas.

Segons el text de la moció, els alcaldes i alcaldesses consideren que la xarxa de transport públic “ha de ser millorada amb inversions que facilitin el desenvolupament ferroviari com a medi de transport col·lectiu, sostenible i més econòmic. Encara estem lluny de disposar d’una xarxa ferroviària suficient que permeti trencar el monopoli del transport privat en la mobilitat obligada del nostre àmbit territorial”. Per això demanen mantenir i ampliar les inversions per ampliar la xarxa ferroviària en el futur PDI 2010 – 2020.

Infraestructures viàries

En l’àmbit de les infraestructures viaries els alcaldes i alcaldesses consideren necessari mantenir les millores en el transport urbà per carretera, construint les infraestructures que permetin una major relació entre els municipis de la segona corona i les comarques del Vallès i el Baix Llobregat de manera que es superi la situació de col·lapse continu de l’AP-7 , de la C-58 o la C-16.

A banda d’aquestes actuacions, els alcaldes i alcaldesses també consideren necessari treballar noves polítiques públiques de suport al transport públic, com a l’any 2000 es va fer per la integració tarifària. En aquest cas es vol treballar per un contracte – programa que doni als municipis de fora de l’àrea metropolitana un tracte adient per tal de mantenir l’augment dels serveis i la millora de les condicions d’accés al transport públic urbà.