Entra en vigor la prohibició de superar els 80 km/h en els accessos a Barcelona

La normativa de limitació de la velocitat a 80 km/h les principals vies de l’entorn de Barcelona s’ha començat a aplicar amb l’inici del 2008 un cop que el Servei cátala de Trànsit dona per finalitzada la campanya informativa i de sensibilització sobre aquesta mesura que pretén reduir la contaminació atmosfèrica que provoca la circulació de vehicles. Tot i que el municipi de Cerdanyola no entra encara dins aquest canvi, si que hi ha vies que passen per la nostra ciutat afectades, com la C-58 que entre el nus de la Trinitat i Montcada té un límit de 80 km/h de sortida i de 80-100 d’entrada.

Des de la Generalitat s’insisteix que aquests canvis volen aconseguir una conducció molt més còmoda i segura i amb menys accidents de circulació. Fins ahir, 1 de gener, els vehicles que superaven el límit de velocitat establert no eren sancionats, però sí avisats del seu comportament. Ara entren en vigor les sancions econòmiques i de retirada de punts del carnet.  L’executiu cátala destaca que aquesta norma se seguiex a d’altres ciutats europees com Londres, Viena, Munich, Frankfurt, Sttutgart, Rotterdam i París.
Aquesta mesura forma part del pla d'actuació contra la contaminació atmosfèrica impulsat pel Departament de Medi Ambient que inclou un paquet de 73 mesures que, a més a més del transport, afectaran activitats industrials i energètiques, i l'àmbit domèstic. A partir del 2009, la velocitat de circulació a la segona corona metropolitana es gestionarà d'acord amb els nivells de contaminació, la congestió i la seguretat.

Cerdanyola no es troba a la zona afectada

El límit màxim de 80 quilòmetres per hora afecta, de moment, l'àrea de Barcelona, un àmbit format per setze municipis que, fa un any i mig, van ser declarats de protecció especial pels alts nivells de contaminació atmosfèrica a causa del trànsit. Els 16 municipis on es prohibeix superar els 80 quilòmetres per hora són Badalona, Barcelona, l'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet, Castelldefels, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Gavà, Molins de Rei, el Prat de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Sant Vicenç dels Horts i Viladecans.

Cerdanyola està inclosa en un segon àmbit, l'anomenada zona 2 de protecció especial pel que fa al contaminant partícules en suspensió de diàmetre inferior a 10 micres (PM10) i que formen també Martorell, el Papiol, Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Badia del Vallès, Barberà del Vallès, Castellbisbal, Montcada i Reixac, Ripollet, Rubí, Sabadell, Sant Cugat del Vallès, Sant Quirze del Vallès, Santa Perpètua de Mogoda, Terrassa, Granollers, la Llagosta, Martorelles, Mollet del Vallès, Montmeló, Montornès del Vallès, Parets del Vallès, i Sant Fost de Campsentelles.

Balanç positiu de la campanya d'informació

D’altra banda, el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Josep Pérez de Moya, ha constatat que el comportament dels conductors al llarg del mes de conscienciació de la limitació de la velocitat a 80Km/h ha estat de respecte generalitzat envers la mesura, atès que la velocitat mitjana a les principals vies de l’entorn de Barcelona s’ha reduït en un 15 percent . En aquestes vies la velocitat mitjana ha baixat fins als 85 km/h.

Durant el desembre, mes de conscienciació, han estat detectades gairebé 15.000 infraccions, en què se circulava a més de 80 km/h pels accessos de la capital catalana. D’aquesta xifra, en 8.700 (58 percent ) ocasions se circulava entre 80 i 90 km/h; en 4.500 (27 percent ) entre 90 i 100 km/h, i en 2.100 (14 percent ) se circulava a una velocitat superior a 100 km/h.