ERC presenta al.legacions al projecte urbanístico-comercial de Mafinsa

Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) ha presentat al.legacions que reclamen la paralització del projecte urbanístico-comercial del sector Mafinsa. El projecte de zona comercial inclou un supermercat d'una coneguda cadena estatal i la reordenació urbanística entre el riu sec, i els carrers de santa Anna i del Remei. Esquerra creu que no respon a l'interès general sinó que beneficia un operador privat i no s'ha tingut en compte la repercussió sobre el teixit comercial, la mobilitat i el medi ambient.

Les al.legacions d'ERC reclamen la paralització del projecte basant-se en la necessitat de fer dos tipus d'estudis. D'una banda, Esquerra reclama una avaluació específica d'impacte econòmic o un pla director de comerç que avali el projecte com ajustat a les normes urbanístiques i a l'interès general i amb una estratègia de dinamització comercial.

Segons la formació republicana cal treballar per un model de ciutat "compacta i equilibrada" que combini l'ús residencial i els espais destinats a producció i al comerç de "manera harmònica". El document d'ERC reclama que l'accés a aquests espais es pugui fer de manera independent als vehicles a motor, fet pel qual cal "promoure una gestió urbana sostenible".

La segona al.legació d'Esquerra reclama un estudi d'avaluació de la mobilitat que s'adapti a les necessitats de planificació urbanística de la ciutat i no, com creuen que passa ara, a les necessitats concrets d'un operador privat. ERC considera que altres parts de la ciutat poden tenir problemes de mobilitat "a causa d'una gestió negligent de les previsions" de mobilitat.

ERC defensa que l'estudi de mobilitat realitzat per l'empresa BCN Tècnica Urbanística i incorporat a l'expedient no contempla diversos requeriments que marca la normativa, la incidència sobre el transport ni tampoc una proposta de finançament dels costos generats per l'increment de trànsit. De fet, les al.legacions de la formació republicana insisteixen que aquest estudi no inclou els informes de mobilitat realitzats per l'Ajuntament als últims anys i considera que així "no resulta possible realitzar una diagnosi solvent" de l'impacte generat per una zona comercial molt potent amb un 60% de visites fetes amb vehicle privat.

Esquerra indica que les previsions de compra que figuren a l'expedient del projecte són de 720.000 actes anuals i això pot fer que la facturació comercial superi els 7.200.000 euros si les compres són d'una mitjana de 10 euros o fins a 28.800.000, si la mitjana fos de 40 euros.