Eurecat presenta el primer prototip plastrònic d’un panell interior de cabina aeronàutica

El prototip, desenvolupat conjuntament amb l’empresa Carpel, incorpora la microelectrònica integrada en una única peça, sense components addicionals i més lleugera, incorporant-ne diferents funcionalitats.

El centre tecnològic Eurecat, ubicat al Parc Tecnològic del Vallès (PTV), presenta a l’Advanced Factories, esdeveniment líder en automatització, robòtica industrial i Indústria 4.0, el primer prototip a escala mundial de panell interior de cabina aeronàutica de serveis per als passatgers creat mitjançant plastrònica, una tecnologia que permet imprimir, amb tintes metàl·liques, circuits sobre làmines de plàstic que després s’integren en una peça del mateix material, un fet que fa que sigui més lleugera i sostenible que les que s’utilitzen en l’actualitat.

Aquest prototip d’Unitat de Servei al Passatger (PSU, en les seves sigles en anglès), desenvolupat conjuntament amb l’empresa Carpel, és una peça monolítica, sense components externs gràcies a que disposa de microelectrònica completament integrada, donat que la tecnologia plastrònica permet dissenyar pràcticament qualsevol tipus de geometria gràcies al seu factor de forma.

La peça porta diferents funcionalitats, com el contacte amb el personal de cabina dels avions, llums LED o zones tàctils per al control i accés a l’oferta d’informació i entreteniment de les pantalles de passatgers, tot en un mateix dispositiu.

Pablo Gamonal, responsable de la Línia de Processos Polimèrics i Compòsits d’Eurecat, explica que el disseny està pensat “per al confort del viatger alhora que redueix el pes del component i es minimitza el consum elèctric”. Així, destaca Gamonal, el prototip, que ha estat desenvolupat en el marc del projecte Neo, “és una mostra de com mitjançant la tecnologia de plastrònica es poden fabricar peces més sostenibles i econòmiques”.

Per la seva banda, la directora de la Unitat d’Impressió Funcional i Dispositius Integrats d’Eurecat, Cristina Casellas, apunta que la plastrònica té “un gran potencial, ja ho estem veient en sectors com l’automoció i ara es comença a aplicar a l’aeronàutica i a l’aeroespacial”. En aquest sentit, Casellas manifesta que “la implementació de l’electrònica impresa es calcula que pot representar estalvis de fins al 60 per cent del pes de les peces, fet que impacta directament en la disminució d’emissions i, per tant, impulsa la sostenibilitat del sector”.

Des d’Eurecat indiquen que la plastrònica és una tecnologia additiva, que utilitza sistemes d’impressió tradicionals, el que facilita el prototipat i menors costos de producció. A més, el responsable de Línia d’In Mold Electronics d’Eurecat, Iker Arroyo, explica que el centre tecnològic cerdanyolenc treballa amb bases polimèriques que “tenen un impacte directe en el cicle de vida de la peça i en la seva reciclabilitat”. Arroyo afegeix que “les mateixes peces d’electrònica impresa poden incorporar una gran varietat de sensors, entre els quals n’hi ha que detecten automàticament el mal funcionament o deteriorament de la peça, facilitant el seu recanvi o reparació”.

Passaport Digital de Producte

D’altra banda, Eurecat ha desenvolupat el Passaport Digital de Producte, el funcionament del qual permet registrar, estructurar i compartir de manera traçable tota la informació rellevant sobre un producte al llarg del seu cicle de vida. Es tracta d'una eina que es pot desplegar a qualsevol sector industrial, ajustant-se a les particularitats de cada cadena de valor, tipologia de producte i context regulador.

Aquesta solució tecnològica, que Eurecat ha provat en casos reals en àmbits com la gestió de bateries i la indústria tèxtil, facilita la presa de decisions orientades a la descarbonització i a la minimització de la petjada de carboni, alineant-se amb les exigències reguladores europees en matèria de sostenibilitat i economia circular.