Famílies d’infants amb sordesa denuncien la retirada del transport escolar a l’Escola Bellaterra

Les famílies d’infants amb sordesa escolaritzats al SIAL de l’Escola Bellaterra denuncien que a partir del 8 de maig es quedaran sense transport escolar. Rebutgen la compensació econòmica proposada per l’administració i alerten que la mesura suposa un “retrocés en drets”.

Les famílies dels infants amb sordesa i altres necessitats educatives especials (NEE) escolaritzats al SIAL (Suports intensius a l’audició i llenguatge) de l’Escola Bellaterra denuncien que a partir del 8 de maig els infants deixaran de tenir transport escolar. La mesura ha estat comunicada pel Consell Comarcal del Vallès Occidental i el Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya després que tres licitacions del servei hagin quedat desertes.

Com a alternativa, l’administració oferirà una compensació econòmica per quilometratge a les famílies que es desplacen des de municipis com Montcada i Reixac, Ripollet, Rubí o Sant Cugat del Vallès. Les famílies, però, rebutgen aquesta opció: “No volem diners, volem el servei”, asseguren.

Les famílies alerten que la retirada del transport escolar suposarà un “retrocés en drets” i dificultarà greument la conciliació familiar i laboral. Així ho ha explicat Jèssica Celda, mare afectada i portaveu de les famílies, detallant les conseqüències de la mesura.

Segons Celda, la decisió afecta 12 infants i les seves famílies, que fins ara utilitzaven el servei d’autocar per desplaçar-se fins al centre educatiu. Les famílies van conèixer la situació el 20 de febrer, durant una reunió a l’escola amb els serveis territorials del Departament d’Educació i el Consell Comarcal del Vallès Occidental. Tot i això, la comunicació oficial no va arribar fins al 6 de març, a través d’una notificació electrònica.

“No és un favor, és un dret”

La portaveu de les famílies considera que la retirada del transport escolar vulnera un dret reconegut i afecta especialment col·lectius que ja parteixen d’una situació de vulnerabilitat.

“Nosaltres ho plantegem com un retrocés en drets, perquè això no és un favor, és un dret que està regulat”, afirma Celda. Segons explica, diversos estudis indiquen que les famílies amb persones amb discapacitat a càrrec tenen una despesa entre un 17% i un 40% superior a la resta.

Aquesta situació, diu, s’agreuja per les necessitats mèdiques i terapèutiques dels infants. “Hem de treballar més per assumir aquestes despeses, però alhora faltem més a la feina per visites mèdiques o teràpies”, explica. En aquest context, perdre el transport escolar pot obligar algunes famílies a reduir jornada o deixar de treballar, amb el consegüent impacte econòmic.

Dificultats per arribar al centre

Celda recorda que les famílies no han escollit l’Escola Bellaterra, sinó que és la mateixa administració qui hi deriva els alumnes perquè és un centre amb recursos especialitzats per a l’atenció de la sordesa.

A més, apunta que el centre es troba a uns cinc quilòmetres del centre de Cerdanyola i no disposa de transport públic proper. Per això, adverteix que les famílies que no disposin de vehicle propi podrien veure’s obligades a canviar els infants d’escola, tot i que els nous centres no tinguin els recursos educatius que necessiten.

Rebuig a la compensació econòmica

Com a alternativa al transport escolar, l’administració ha proposat una compensació econòmica per quilometratge, però les famílies consideren que no és una solució real.

“Els drets no es paguen amb diners”, assegura Celda. Segons els càlculs que han fet, l’ajuda equivaldria a uns sis euros diaris, una quantitat que consideren insuficient si es té en compte el temps necessari per portar i recollir els infants.

“La mitjana del que deixem de percebre per haver de fer aquests trajectes és d’entre 70 i 90 euros bruts al dia”, explica.

Reclamació a l’administració

Les famílies reclamen que l’administració trobi una solució que permeti mantenir el servei. “Demanem que facin la seva feina i garanteixin els drets dels infants amb discapacitat”, afirma Celda, que proposa que es torni a licitar el servei o que es busqui una altra via de contractació.

El transport escolar, recorda, fa més de 20 anys que funciona i és clau per al projecte educatiu inclusiu del centre.

A l’espera d’una solució

De moment, les famílies han iniciat gestions per via administrativa i han portat el cas als mitjans de comunicació per intentar desencallar la situació. Si no hi ha una solució abans del 7 de maig, l’últim dia amb servei d’autocar, no descarten noves accions.

Mentrestant, la incertesa continua. “Nosaltres estem obligats a portar els nostres fills a l’escola”, conclou Celda. “Si no hi ha transport, cada família s’haurà d’organitzar com pugui: deixar de treballar, demanar reduccions o buscar ajuda per poder portar-los.”

Contacte: 

X:@dretsnofavors

Instagram: @elsdretsnoesdeserten