Ferrocarrils de la Generalitat augmentarà el servei del Metro del Vallès

Les línies de FGC de la nostra comarca, l'anomenat metro del Vallès, ha experimentat forts augments de demanda, que el 2002 van arribar al 15,6 percent , fet que comportarà canvis a l'actual servei. Segons indiquen des de la companyia ferroviària, les hores punta laborals i de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) els trens van plens i les principals estacions d'intercanvi a Barcelona acaben congestionades. La companyia ha previst augmentar el servei amb la compra de sis trens més, que entraran en servei l'any vinent, però la situació actual requereix un mesura urgent perquè el túnel del carrer Balmes no té capacitat per prou vehicles.

Això provocarà canvis a les línies urbanes de la Ciutat Comtal. Entre les estacions de Catalunya i Gràcia, al superposar-se les línies metropolitanes del Vallès amb les urbanes de Sarrià i Avinguda Tibidabo, la doble via ja està al límit de capacitat, amb una circulació cada dos minuts en cada sentit. La companyia ferroviària ha optat per augmentar freqüències cap al per suprimir el pas dels trens de l’avinguda Tibidabo per aquest túnel i fer que el viatge acabi a l’estació de Gràcia.

D’altra banda, i també en relació a l’anomenat metro del Vallès, avui comença la construcció d’un nou tram dels FGC a Terrassa que suposaran quatre quilòmetres més de via i tres estacions més entre la Rambla d’Egara i Can Roca.