FGC estrena tres noves estacions a Terrassa que connecten amb les estacions de Bellaterra i UAB i amb Rodalies Renfe

Aquest dimecres, 29 de juliol, ha entrat en servei el perllongament de la línia d’FGC a Terrassa que enllaça directament amb les estacions de la UAB i Bellaterra.

El  nou tram de ferrocarril té una longitud de 4 quilòmetres i discorre des de l’estació de Terrassa Rambla, on finalitzava la línia ara, fins al barri de Can Roca, al nord de la ciutat. Amb el perllongament, entren en funcionament tres noves estacions: Vallparadís Universitat, Terrassa Estació del Nord -on hi ha el connector amb l'estació de Terrassa Centre de les línies R4 i R12 de Rodalies Renfe- i Terrassa Nacions Unides.

Per aquest motiu, a partir del dissabte, dia 25 de juliol, es modifiquen els horaris dels trens de les línies S1 Terrassa, S2 Sabadell, S5 Sant Cugat/Rubí, S55 U. Autònoma, L6 Reina Elisenda i L7 Av. Tibidabo.Els horaris es poden consultar al web de la companyia ferroviària. El primer tren ha sortit de Terrassa a les 4.17 minuts d'avui.

Aquesta actuació als FGC ha comptat amb una inversió de 401 milions d'euros i significa una millora notable en la mobilitat en transport públic a Terrassa i el seu entorn i en la seva connexió amb Barcelona i l’àrea metropolitana. La companyia ferroviària indica que les obres han generat  entre 200 i 800 llocs de treball directes en funció dels treballs i es  calcula que crearà en cinc anys més de 1.200 llocs de treball indirectes.

Les obres han consistit en la construcció d’un túnel de dos tubs de 4 quilòmetres de longitud, incloent estacions, mitjançant tuneladora. Els dos túnels tenen un diàmetre de 6,9 metres cadascun i s’han excavat a una profunditat d’entre 14,4 (mínima) i 37,5 metres (màxima). S’han habilitat 8 galeries de connexió entre els túnels i tres sortides d’emergència a l’exterior.

A més, l’obra ha inclòs la construcció d’un dipòsit de trens al final de la línia, a Can Roca, amb una longitud de 220 metres i amb capacitat per vuit trens, així com la remodelació de la via i catenària de l’estació i cua de maniobres existents a l’estació de Terrassa Rambla.

La xarxa d’FGC a Terrassa sumarà 5,5 milions de viatgers/any i  suposarà per al Metro del Vallès 3 milions usuaris nous.