Història i homenatges als actes del 75è aniversari de l'estació de Bellaterra

La pluja, present de manera intermitent durant el dissabte al matí, no va impedir la celebració de l’acte central de la creació de l’estació de Bellaterra i el barri que du el mateix nom. Tres trens d’època arribaren a la via 3 de l’estació cerdanyolenca per delectar amics i amigues del ferrocarril i públic en general. La banda d'El Musical, a ritme de dixie, amenitzà un acte que inicià una matinal carregada d’emocions i records de les persones del tren, en particular, i del barri de Bellaterra, en general.

L’aiguat obligà a traslladar els parlaments al Centre Cívic de Bellaterra. Autoritats i públic en general feren en cercavila el camí de l’estació fins a l’espai comunitari, acompanyats per la banda del Musical. Si més no, ho intentaren, perquè a mitja caminada la pluja s’intensificà i s’hagué d’agilitar el pas per mor de no mullar-se.

Els actes commemoratius, fruit de la feina conjunta

La regidora de Promoció de la ciutat, Eva Torralba, va agrair a tothom la feina feta. Explicà que entitats i particulars, tots conjuntament, han permès que l’aniversari destaqui amb llum pròpia per la quantitat i qualitat de les activitats programades.

Francesc García Planas, president de la Unió de Veïns de Bellaterra, destacà que els actes commemoratius del 75è anivesari de l’estació i del barri s’emmarquen en el programa de la Festa Major de Bellaterra 2005. Raó per la qual agraí a tothom que hi ha col·laborat, entitats, institucions i persones, la seva aportació. A continuació cedí la paraula a Santiago Vilapuig, veí de tota la vida del barri, bon coneixedor de la seva història i la vinculació amb el tren.

Una vida a Bellaterra

Santiago Vilapuig explicà que ell hi arribà a Bellaterra l’octubre de 1936, en plena guerra civil. Era ben menut, i des d’aquell moment, ja no s’ha mogut del barri. La seva família era de Barcelona. Reberen un avís que si no ocupaven la casa que tot just s’acabaven de construir, seria requisada. I així ho feren. En aquells anys Bellaterra era un barri d’estiuejants barcelonins, amb poques cases i moltes vinyes i camps. I masies, com can Domènec, can Miró, can Magrans o ca l’Astru. De l’Astru, malnom d’un masover, explicà que tingué la pensada, el 22 de juny de 1930, dia de la posada en funcionament de l’estació de Bellaterra, de col·locar-se al davant de la guixeta i comprar el primer bitllet que es posava a la venda. No content amb això, demanà al cap d’estació li expedís un certificat on constés aquest fet. Ambdós, bitllet i certificat, formen part de l’exposició dedicada al 75è aniversari que es pot veure al Centre Cívic.
Vilapuig recordà com a la dècada dels 40 arribaren les famílies de Sabadell, entre les quals hi hagué la del batlle Marcet, responsable de l’arranjament del camí que unia el barri amb la capital de la comarca.

Quant al tren, el bellaterrenc destacà les relacions humanes establertes entre veïns i personal del tren. Feu una especial referència a Víctor Perdiguero, darrer cap d’estació del barri. Hi havia tanta confiança que la gent entrava a comprar el bitllet a la cambra del cap d’estació, qui, si el viatger no tenia en aquell moment els diners necessaris, els deia que no passava res, ja el pagarien a la tornada.

Bellaterra, una estació accessible als discapacitats

Manuel Villalante, director de Coordinació i Expansió dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, recordà que quan participà en la col·locació de la placa commemorativa dels 75 anys de l’estació, el passat 22 de juny, es comprometé en nom de l’empresa ferroviària a presentar per la Festa Major una estació accessible a les persones amb discapacitats i garantir la presència de les tres unitats històriques que donaren servei a la línia Barcelona – Sabadell. Quant a l’accessibilitat, l’estació ja disposa d’ascensors preparats per persones amb mobilitat reduïda. Respecte als trens, es veieren a la via 3 les tres unitats històriques compromeses, el Brill 18, el Brill 301 i el popular Granota.

Homenatge a la gent del tren

L’organització volgué homenatjar la gent del tren, amb el lliurament d’un petit record reproduint el xiulet ferroviari. Al crit de Va, tren!, propi dels ferrocarrils, Eva Torralba cridà Baldiri García Camps, maquinista, i els caps d’estació Ana Arestes Segura i Víctor Perdiguero Serna, per rebre un homenatge públic. Baldiri García el recollí personalment, mentre que Ana Arestes no hi pogué assistir i Víctor Perdiguero, ja desaparegut, fou representat per la seva filla. També s’homenatjà dos bellatererencs, Josep Maria Mas i Santiago Vilapuig, força actius en l’organització dels actes.

Millorar la comunicació entre Bellaterra i la ciutat

L’alcalde, Antoni Morral, destacà en el seu parlament la importància del 75è aniversari del barri, amb un protagonisme especial del tren. Destacà que aquest sistema de locomoció dugué al barri avenços tecnològics i socials, permetent la connexió amb les ciutats de l’entorn, Sabadell i Sant Cugat, malgrat que no pas amb Cerdanyola .

La clarividència dels enginyers Pearson i Muntanyès, en construir baixadors a la línia Barcelona – Sabadell que en un principi no menaven enlloc, permeté que a poc a poc s’anés consolidant i cohesionant el barri. Es dotà de serveis i equipaments i creà una certa identitat de poble.

Antoni Morral feu una crida perquè “sense violentar la identitat de Bellaterra” es treballi conjuntament per estrènyer la relació entre el barri i la resta de la ciutat. Les actuacions previstes a la Plana del Castell permetran millorar les comunicacions entre ambdues zones, que podrien fer-se realitat amb l’establiment d’un tramvia. Morral destacà que es treballa en aquest sentit i que l’objectiu ha de ser establir una nova comunitat amb més qualitat de vida, on sigui normal dir “sóc de Bellaterra, sóc de Cerdanyola”.

Els actes commemoratius comptaren amb la presència del Vicerector d’estudiants de la UAB, Joan Carbonell, Consol Pla, regidora de Cultura i Josep Maria Mallafré, regidor d’Ocupació. Els actes serviren per inaugurar una exposició commemorativa del 75è aniversari de l’estació de Bellaterra, que es podrà veure al Centre Cívic del barri durant tot el mes. En aquest mateix espai, el dia 20 de setembre i a partir de les 22h, es projectarà la pel·lícula Los apuros de un pequeño tren, Charles Crichton 1953. Dos dies després, el 22 de setembre i a partir de les 20h, Carles Salmerón, Director del Museu del Transport de Catalunya, dictarà la conferència Història del Ferrocarril BCN – Sabadell.