ICV-EuiA demana la suspensió del Pla d'Infrastructures del Transport

La coalició d’ICV-EuiA a Cerdanyola ha demanat públicament la suspensió i el replantejament del Pla d’Infrastructures del Transport de Catalunya (FITC) al considerar que només és un pla d’estructures viàries que deixa de banda les estructures ferroviàries i el transport públic en general. És per això que l’agrupació presentarà diverses al·legacions al pla en les quals ja hi treballen.

El responsable de comunicació d’ICV, Roger Morales, assegura que el projecte és “sospitosament poc ambiciós” pel que fa a les propostes d’alternatives en el transport públic. En aquest sentit, Morales, i ICV-EuiA, defensa un model de mobilitat similar al que s’aplica en molts països centre europeus en els que la màxima prioritat és el transport públic.

ICV-EuiA defensa la desafectació del Túnel d'Horta

Roger Morales creu que el pla utilitza com excusa la previsió de l’augment de la mobilitat per augmentar les infrastructures viàries en detriment de les ferroviàries. ICV-EuiA exigeix, en canvi, la desafectació d’alguns projectes que es contemplen al pla com el túnel d’Horta, les dues vies de Cornisa, el Túnel Central i la Via Interpolar.

Des de la coalició també sol·liciten i insisteixen en aprofitar l’actual traçat del Congost de Montcada per crear una nova línia de ferrocarril i per fer arribar, d’una vegada, el metro al Vallès.

Altre proposta d’ICV-EuiA, de la que s’ha parlat molt en els últims anys, és la de cobrir parcialment l’autopista C-58 al seu pas per Ripollet i Cerdanyola.

Diferències entre les al·legacions del consistori i les d'ICV-EuiA

El responsable de comunicació d’ICV reconeix que podria haver certes diferències entre les al·legacions que presenti al pla la coalició i les que presenti l’equip de govern de l’Ajuntament de Cerdanyola del qual en formen part. Roger Morales assegura que ICV-EuiA al consistori es presenta a les negociacions amb els socis de govern amb la mateixa filosofia que la coalició però sent conscients, al mateix temps, de que no governen en solitari. Morales creu que la ciutadania ho ha d'entendre.

Roger Morales explica que seria important que la ciutadania conegués les postures de tots els grups polítics de la ciutat pel que fa al Pla d’Infrastructures. Així, potser, es podria aconseguir la unitat de tots enfront a determinades infrastructures.

EuiA demana una "actitud honesta" davant el pla

També el portaveu d’EuiA, José Antonio Plaza, assenyala que seria necessària una actitud honesta de totes les formacions davant aquest pla, sempre a favor dels interessos de la ciutadania. Plaza creu que la inversió prevista per al túnel d’Horta seria molt més adequada per millorar les vies actuals i ampliar el transport públic.

Des d’EuiA expressen el seu desig de que a Barcelona no arribi la política del ciment al igual que a Madrid ha arribat la política del maó.