ICV-EUiA vol un Pla de Mobilitat Urbana participat

ICV-EUiA vol un Pla de Mobilitat Urbana participat que permeti discutir en profunditat del que ha de ser la mobilitat a la ciutat, posant en valor la pacificació del trànsit i la millora d'accessibilitat, fent una ciutat amable per recórrer a peu i per tant pensada per als vianants.

El portaveu del grup municipal d'ICV-EUiA, Jordi Miró, creu que el Pla de Mobilitat ha d'anar de la mà de l'educació viària i incidir molt especialment en la pacificació del trànsit a Cerdanyola. Algunes prioritats haurien de ser l'actuació al 50% de voreres que s'han d'adequar a les mesures establertes o simplement s'han de reparar. L'objectiu, en definitiva, "es poder gaudir de la ciutat com a vianant".

El Ple va aprovar la minuta del conveni per a coordinar la recollida de residus al campus amb el servei de recollida de residus de la resta del terme municipal. Miró pensa que "el conveni tanca una etapa en les relacions entre Ajuntament i UAB, sovint marcades pels contenciosos administratius, i obre una nova etapa en la qual caldrà saber integrar la Universitat en la ciutat, ja sigui establint nous convenis de col•laboració i intercanvi, ja sigui superant les barreres físiques i integrant equipaments universitaris en la trama urbana, aprofitant per exemple l'aproximació que facilitarà el desenvolupament del Parc de la Ciència".

Jordi Miró destaca la importància de tot un seguit de punts aprovats al darrer Ple, que modificaven ordenances de preus públics per facilitar l'accés a equipaments com el PEM Guiera o la zona esportiva de Can Xarau. També destacava la modificació de les bases per l'atorgament dels ajuts econòmics a les famílies per al pagament de l'IBI, doblant la quantitat assignada a cada família, d'acord al valor cadastral de l'habitatge, per intentar executar el total de la partida consignada als pressupostos.

Miró creu que "la modificació de preus públics i ajuts familiars per al pagament de l'IBI demostren una política fiscal viva, dinàmica, que s'adapta al que marquen les demandes i necessitats de la gent i al que detecta l'experiència en la gestió municipal diària". Miró admet que quan es van planificar les partides d'ajuts econòmics i bonificacions, "es pensava que arribarien a molta gent i s'exhauririen, cosa que no ha passat, i per tant caldrà analitzar les causes. Si una de les causes és que no arriba la informació de l'administració s'hauran de prendre les mesures oportunes".

Sobre la moció aprovada per unanimitat requerint a la direcció general de Qualitat Ambiental la caducitat de la llicència del clot i que es faci complir a l'empresa gestora, Puigfel, amb els plans de restauració de can Fatjó dels Aurons, Jordi Miró reitera que "els incompliments de l'empresa són més que evidents i flagrants i ja és l'hora de restaurar el clot amb terres netes i un cop recuperat el territori, situat en plena Via Verda, no s'ha de permetre construir cap equipament al damunt".

Jordi Miró és el candidat a l'alcaldia per ICV a les properes eleccions municipals i creu que sigui quin sigui el govern que s'acabi formant hi ha dos grans temes que haurien de marcar les prioritats del proper mandat; "per una banda l'atenció a les persones, que cap ciutadà o ciutadana es quedi enrere, i per l'altra assolir un acord de mínims que impliqui el màxim de grups polítics en la definició del model de ciutat que es desitja, capaç de superar els canvis de govern de cada mandat".