Jornada a Bellaterra sobre el cotxe elèctric

Patrick Renau, president de l’Associació Catalana Promotora del Vehicle Elèctric (Volt Tour), remarca que “la compra d’un cotxe elèctric és el primer pas per obrir definitivament les portes a l’autosuficiència energètica” durant la celebració de la tercera sessió del cicle L’autosuficiència, un valor en alça, organitzada per l’Entitat Municipal Descentralitzada de Bellaterra.

La jornada va ser tot un èxit gràcies a la informació facilitada per empreses automobilístiques i de punts de recàrrega i també pel viu debat que van generar els veïns al final de l’acte.

La sessió, va ser inaugurada pel president de l’EMD de Bellaterra, Ramon Andreu, qui explica que “fa trenta anys els arguments del cotxe elèctric eren ecològics, però actualment són econòmics”.

El president de Volt Tour assegura que “necessitem més eficiència en la nostra mobilitat” i explica que mentre l’eficiència del vehicle tèrmic que utilitza combustibles fóssils és del 9%, en el cas del vehicle elèctric és del 70%. Segons Patrick Renau, el sobrecost de l’adquisició del cotxe elèctric s’amortitza en un període que oscil·la entre els quatre i els sis anys.

Segons comenta, “el cost de la mobilitat es redueix 2,5 vegades usant el cotxe elèctric”. El president de Volt Tour també explica que l’autosuficiència energètica s’assoleix complementant el cotxe elèctric amb l’adquisició d’unes plaques fotovoltaiques que subministren energia a l’habitatge i al cotxe.

Víctor Muñoz, de l’empresa Charging Box, remarca que l’oferta de punts de recàrrega ofereix solucions tant per a l’ús domèstic com públic gràcies a un tecnologia que s’adapta a un client únic o a diversos. Pep Moix, de BCN Endollada, exposa que la gamma de vehicles Comarth són ideals per a una mobilitat de proximitat i com a vehicles de repartiment amb una autonomia de 60 quilòmetres i un temps de recàrrega de 3 hores. Agustí Payá, enginyer d’Aenergy i pilot d’un Mercedes A elèctric únic a l’Estat, defensa que el cotxe elèctric és un vehicle amb prestacions suficients per a la mobilitat diària i que permet càrregues complertes per només dos euros. Ricard Valldeperas, del concessionari Citröen Exclusivas Pont afirma que el C-Zero és l’aposta de la marca pel medi ambient, per una conducció més pausada i per una millor qualitat de vida. Miquel Viciedo, del concessionari Nissan Tallers Santi-Enrique, explica que Leaf té una autonomia de 175 quilòmetres –i en un futur 200– que demostra la no necessitat de les famílies de disposar d’un segon vehicle de motor de combustió.

Finalment, Francesc Martínez, de Moventia i dels concessionaris Grup Auser destaca que Renault té al mercat tres models 100% elèctrics que cobreixen segments diferenciats: Twizy –mobilitat urbana–, Kangoo –furgoneta de treball– i Fluence –berlina.

La pròxima jornada del cicle L’autosuficiència, un valor en alça, que se celebrarà al maig, tractarà sobre les potencialitats de les energies renovables com la solar, l’eòlica i la geotèrmica instal·lades en habitatges unifamiliars.