JxC denuncia un preocupant problema de manca de previsió i mala organització interna

JxC assegura que arrossegar contractes caducats va en detriment dels serveis oferts a la ciutadania i denoten un preocupant problema de manca de previsió i mala organització interna.

El Ple del mes de juny va aprovar la quarta pròrroga forçosa del contracte de gestió de les instal·lacions semafòriques de Cerdanyola, una situació que el portaveu del Grup Municipal de Junts per Cerdanyola, Joan Sánchez Braut, troba injustificable perquè “obeeix a una evident manca de recursos i que no s’ha fet res per posar-hi remei”.

El portaveu de Junts entén que “s’hagi d’anar actualitzant el cost del contracte de recollida de residus i neteja viària mentre s’ofereixi el servei, tot i que de manera deficient, però és urgent tenir ja un nou contracte que comportarà augments de costos i actualitzar moltes realitats que ara estan desateses”.

Sánchez Braut espera que els grups de l’oposició puguin participar a la comissió de seguiment de la concessió de la gestió integral del servei del cementiri i tanatori municipal, ja que “tot i que legalment haurà de ser una participació amb veu però sense vot, serà una mesura de transparència que permetrà estar al dia de les mesures que es prenguin”.

Sobre les dades de l'empresa Municipal Cerdanyola Promocions, des de Junts coincideixen amb el govern en que les xifres negatives no són preocupants, “sempre i quan l’Ajuntament compleixi amb les seves obligacions amb l’empresa”. I sobre l’execució pressupostària del primer trimestre de 2025, constaten que “es manté la línia dels darrers anys, amb una baixa execució pressupostària fruit de la incapacitat d’endreçar l’organització interna”.

A l’Audiència Ciutadana es van exposar queixes per la manca de places d’escoles bressol municipals i errades en el sorteig de places a l’EBM Turonet. Joan Sánchez Braut recorda que ja van predir el col·lapse quan la Generalitat va anunciar la gratuïtat de l’etapa 1-2 passant tota la càrrega als Ajuntaments i provocant que les places, al ser insuficients, depenguin d’un sorteig. Sánchez Braut demana “explorar la possibilitat de concertar places amb el sector privat i recuperar el servei públic que han ofert durant molts anys”.

Junts per Cerdanyola hagués preferit que l’alcalde de Cerdanyola hagués firmat la carta que han firmat la resta d’alcaldies que formen part del recorregut de la línia ferroviària R8 reclamant l’increment de freqüències del servei per entendre que “un dels papers de qualsevol alcalde és liderar les reivindicacions ciutadanes en tots els fronts”.