L’eixamplament del pont de la BV1414 comportarà 10 setmanes de tall a la via a partir de gener

Les obres de millora i eixamplament del pont de la BV1414 sobre la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Bellaterra comportarà un tall total de la via durant 10 setmanes en una segona fase de les obres. Aquesta segona fase està prevista a partir del 12 de gener.

Així ho ha anunciat la Diputació de Barcelona, titular de la carretera  i del pont sobre les vies dels FGC, en una actualització en la planificació de les obres que s’hi estan duent a terme. La primera fase, consistent en el desviament dels serveis existents (gas, aigua, electricitat, telecomunicacions i enllumenat), ha comportat diversos retards que han obligat a reprogramar les actuacions.

La segona fase —que inclourà l’eixamplament del tauler del pont i comportarà el tall total de la carretera— s’iniciarà un cop passades les festes de Nadal, amb data prevista per al dilluns 12 de gener de 2026. Aquesta fase tindrà una durada estimada de 10 setmanes i es preveu un itinerari alternatiu senyalitzat per als vehicles.

Abans, durant aquest mes de novembre es continuarà treballant en els desviaments, que actualment s’estan fent a la vorera del marge dret de la carretera (vorera sud), amb pas de trànsit alternatiu durant tota aquesta fase.
Fins al moment, informen des de l’EMD de Bellaterra, ja s’ha completat el desviament del servei de gas i l’obra civil de Telefónica i es treballa en el desviament de l’aigua potable. A continuació es procedirà amb els serveis d’enllumenat i línia elèctrica.

Des de l’EMD apunten que, conjuntament amb la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Cerdanyola, continuen treballant per definir mesures de mobilitat i senyalització que minimitzin les afectacions. Així, el recorregut recomanat per a vianants i ciclistes per accedir a l’estació de Bellaterra o a la plaça del Pi continua sent la Via Verda i s’ha demanat a l’Ajuntament que habiliti una il·luminació provisional per millorar la seguretat d’aquest tram.