La indemnització per un atropellament a Cerdanyola arriba als Tribunals europeus

El Tribunal Suprem (TS) pregunta al Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) si el sistema d’indemnitzacions que la normativa espanyola preveu per a víctimes d’atropellaments intencionats és conforme a las directives europees. La pregunta neix d’un atropellament mortal, després d’una baralla, a la sortida d’una discoteca al polígon Polizur de Cerdanyola.

La Sala Penal del TS ha plantejat una qüestió prejudicial davant el TJUE per determinar si la llei d'ajudes públiques que inclou les víctimes de delictes dolosos comesos amb vehicles de motor es pot considerar 'similar' a les indemnitzacions del règim de l'assegurança obligatòria, malgrat que les seves quanties són inferiors fins a més d'un.

La Directiva europea relativa a l'assegurança de la responsabilitat civil que resulta de la circulació de vehicles automòbils preveu que aquests danys causats intencionadament han de quedar coberts pel sistema d'assegurament obligatori, llevat que en un Estat membre hi hagi un sistema d'indemnització equivalent.

El TS destaca que a Espanya la cobertura per a aquests casos està regulada a la llei d'ajudes i assistència a les víctimes de delictes violents i contra la llibertat sexual, que redueix la quantia de les indemnitzacions, de vegades fins i tot per sota de la meitat de les que procedirien pel règim de l'assegurança obligatòria, i, a més, exclou alguns beneficiaris.

Els magistrats expliquen a la seva interlocutòria que els dubtes a resoldre pel TJUE s'han plantejat en un recurs de cassació interposat pel Consorci de Compensació d'Assegurances contra una sentència del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya per un succés produït a Cerdanyola el 2020.

La decisió judicial va condemnar l’organisme de compensació d’assegurances, com a responsable civil directe, al pagament de les indemnitzacions fixades a favor dels familiars d'un home mort per un cotxe sense assegurança, després d’una baralla entre ells a la sortida d’una discoteca al polígon Polizur. Per aquests fets, l’acusat va ser condemnat a 17 anys de presó per un delicte d’assassinat (16 anys i 8 mesos) i per un delicte contra la seguretat del trànsit (4 mesos), penes que ja s’estan complint.

La sentència recorreguda va rebaixar lleugerament les indemnitzacions establertes per un Tribunal del Jurat de l'Audiència Provincial de Barcelona –de 353.448 a 235.632 euros– en anul·lar l'increment del 50% derivat del caràcter dolós de la conducta i les quantitats fixades a favor dels avis de la víctima.

El Consorci al seu recurs al·legava que no havia d'assumir el pagament de cap indemnització en no tractar-se d'un fet de la circulació, ja que en aquest cas s'havia utilitzat un vehicle de motor i la normativa indica que “no es consideraran fets de la circulació els derivats de la utilització del vehicle de motor com a instrument de la comissió de delictes dolosos contra les persones o els béns”.

En aquest sentit, la Sala del TS considera que si la cobertura indemnitzatòria de la legislació interna espanyola, malgrat les seves diferències, es pot considerar similar a com se'ls indemnitzaria en virtut de la directiva europea, no entraria en joc el sistema d'assegurança obligatòria i en quedaria al marge el Consorci de Compensació d'Assegurances, encarregat per cobrir totes aquelles asseguradores del sector privat.

El tribunal espanyol considera aquests fets inclosos en la cobertura habilitada per la llei d'ajudes i assistència a les víctimes de delictes violents, però que això redueix la quantia de les indemnitzacions, fins  deixar-ho en menys de la meitat “de la indemnització a percebre pels dos únics receptors d'aquesta ajuda”.

D'altra banda, la Sala recorda que és pertinent donar compte d'una iniciativa legislativa que es tramita actualment al parlament i que estableix de manera explícita l'obligació del Consorci d'assumir les indemnitzacions de delictes dolosos comesos amb vehicles de motor.

L'atropellament

Els fets que han motivat aquesta actuació judicial van passar al juliol de 2020, un dia, prop de les 4 de la matinada, a la sortida de la discoteca Gabana del polígon Polizur després que dos joves, veïns de Ripollet, haguessin mantingut una discussió  -amb altres persones implicades- que va fer que els expulsessin del local. La baralla es va tornar a produir a l’exterior i van tenir que separar els dos grups, que van anar en direccions diferents. La víctima, de 21 anys i acompanyat pel seu germà, tornava caminant pel carrer de Montclar quan un cotxe el va envestir a la vorera. Després va fugir amb el seu vehicle i els Mossos el van detenir poc després.

L'escrit de la Fiscalia presentat al judici indicava que l'acusat actuava "mogut per la intenció d'acabar amb la seva vida o al menys coneixent les altes possibilitats de fer-ho" i destacava que després del primer atropellament el cotxe va donar la volta i va envestir-lo per segon cop, causant-li lesions que van ocasionar la mort de la víctima poques hores després a l’hospital, on va ser traslladat pel Sistema d'Emergències Mèdiques.

L'acusat va ser condemnat a 17 anys i 2 mesos de presó després de ser declarat culpable d'un delicte d'assassinat amb traïdoria i contra la seguretat viària.