La nova línia 3 de bus urbà es presenta als veïns de Can Xarau i La Tortuga denuncia problemes d'accessibilitat
3 de juny de 2008 a les 0:00La nova línia 3 de bus urbà, que uneix Canaletes amb l'estació de Renfe de la Universitat Autònoma passant pel centre del municipi, Can Xarau i Serraperera, ja ha entrat en funcionament. La nova línia fa un recorregut de poc més de 12 quilòmetres i compta amb 32 parades i complementa el servei que ja ofereixen la línia 1, que uneix Canaletes amb Can Coll, i la línia 2, que connecta Can Cerdà amb el centre de Cerdanyola i Bellaterra.
La Línia 3 respon a la proposta d’ampliació de la xarxa de transport públic contemplada a l’estudi que el consistori va encarregar l’any 2006 a l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. La nova línia reforça el servei entre el centre de la ciutat i Canaletes i alhora estén la cobertura territorial del servei de transport en àrees on l’oferta actual no hi arriba o bé és insuficient. La Línia 3 va ser presentada ahir a la tarda als veïns de Can Xarau, que va poder conèixer el recorregut com a viatgers.
El regidor de Transport Públic, Jordi Miró, qualifica la nova línia d’un pas més que cobreix l’actual Cerdanyola d’una banda a l’altra de l’eix del carrer de Sant Ramon i que suposa un bon punt de sortida per definir una futura xarxa que connecti amb la zona de la Plana del Castell. En els parlaments inaugurals del matí, el regidor destacava la importància de poder gaudir al nostre municipi d’aquest nou servei que compleix amb una de les màximes prioritats del Pla de Mandat 2007-2011, que era millorar la mobilitat al municipi potenciant el transport públic.
El regidor de Transport Públic, Jordi Miró, qualifica la nova línia d’un pas més que cobreix l’actual Cerdanyola d’una banda a l’altra de l’eix del carrer de Sant Ramon i que suposa un bon punt de sortida per definir una futura xarxa que connecti amb la zona de la Plana del Castell. En els parlaments inaugurals del matí, el regidor destacava la importància de poder gaudir al nostre municipi d’aquest nou servei que compleix amb una de les màximes prioritats del Pla de Mandat 2007-2011, que era millorar la mobilitat al municipi potenciant el transport públic.
El conseller delegat del grup Sarbus, Josep Maria Martí, remarcava la confiança dipositada per l’Ajuntament en aquesta empresa que, precisament, aquest any celebra el seu 50 aniversari de creació a Cerdanyola, i mostrava el seu desig de que la nova línia sigui molt utilitzada i es refermi la seva necessitat.
En aquest sentit s'expressava també el regidor d’Espai Públic i Seguretat Ciutadana, Alfons Escoda, qui ha destacat la importància de que a Cerdanyola s’estableixi una xarxa de connexió de transport públic entre els barris i entre els principals pols del municipi. Ara només falta que la línia sigui utilitzada.
L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, ha afirmat que amb aquesta línia es complementa el que és la tasca d’aproximació dels ciutadans a tots els punts de la nostra trama urbana i ha afirmat que des del consistori s’està treballant per planificar el creixement urbà i, per tant, les apostes per millorar el transport públic no quedin aquí. Morral també recorda l’esforç que suposa per a Cerdanyola inaugurar un servei ja que el municipi, “en el seu moment i per raons incomprensibles”, no va ser inclòs a l’Entitat Metropolitana del Transport. L'alcalde assegura que s’està treballant amb altres institucions per aconseguir que “Cerdanyola tingui els suports i ajudes que es mereix". Antoni Morral anuncia l’enviament d’una carta, junt amb els alcaldes de Montcada i Reixac i Ripollet, a l’Autoritat del Transport Metropolità (l’ATM) per reclamar que l’arribada del metro al Vallès s’inclogui en els objectius pressupostaris dels propers anys.
En aquest sentit s'expressava també el regidor d’Espai Públic i Seguretat Ciutadana, Alfons Escoda, qui ha destacat la importància de que a Cerdanyola s’estableixi una xarxa de connexió de transport públic entre els barris i entre els principals pols del municipi. Ara només falta que la línia sigui utilitzada.
L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, ha afirmat que amb aquesta línia es complementa el que és la tasca d’aproximació dels ciutadans a tots els punts de la nostra trama urbana i ha afirmat que des del consistori s’està treballant per planificar el creixement urbà i, per tant, les apostes per millorar el transport públic no quedin aquí. Morral també recorda l’esforç que suposa per a Cerdanyola inaugurar un servei ja que el municipi, “en el seu moment i per raons incomprensibles”, no va ser inclòs a l’Entitat Metropolitana del Transport. L'alcalde assegura que s’està treballant amb altres institucions per aconseguir que “Cerdanyola tingui els suports i ajudes que es mereix". Antoni Morral anuncia l’enviament d’una carta, junt amb els alcaldes de Montcada i Reixac i Ripollet, a l’Autoritat del Transport Metropolità (l’ATM) per reclamar que l’arribada del metro al Vallès s’inclogui en els objectius pressupostaris dels propers anys.
Protesta de La Tortuga
L’Associació La Tortuga Cerdanyola sense Barreres, tal com ja havia fet pel matí, va tornar a fer acte de presència per la tarda per denunciar l’incompliment de les mesures d’accessibilitat dels autobusos urbans i interurbans que circulen per la ciutat. La presidenta de La Tortuga, Teresa Ardèvol, assegura que "hi ha diversos autobusos amb les rampes d’accés avariades i l’empresa no pren cap mesura per a solucionar-ho. Diuen que s'ho estan mirant però no fan res".
El regidor de Transports va afirmar que el problema denunciat per La Tortuga és cert, però que l’empresa està treballant per arreglar-ho. Respecte a l’accessibilitat de les parades, Jordi Miró assegura estan adaptades, excepte algunes de la Línia 3, que estan en procés d’adaptació. Teresa Ardèvol, per la seva banda, no comparteix l’opinió del regidor i creu que l’accessibilitat de les parades "és horrible i dista molt de ser la idònia. I quan la parada està adaptada igual el bus, per la raó que sigui, aparca cins metres més enllà i es fa molt difícil accedir-hi".
Horaris
Els autobusos de la Línia 3 funcionen de dilluns a divendres entre les 6.15h i les 21.45h en les sortides des de Canaletes, amb una freqüència de 30 minuts, i entre les 6.05 i les 21.35h en les sortides des de RENFE-UAB. Els dissabtes i el mes d’agost funcionarà cada hora entre les 8h i les 22h, mentre que els diumenges i festius no hi haurà servei. Les tarifes són les establertes per al servei de transport urbà de viatgers i seran vàlids els títols del sistema tarifari integrat de l’Autoritat del Transport Metropolità.
Els autobusos de la Línia 3 funcionen de dilluns a divendres entre les 6.15h i les 21.45h en les sortides des de Canaletes, amb una freqüència de 30 minuts, i entre les 6.05 i les 21.35h en les sortides des de RENFE-UAB. Els dissabtes i el mes d’agost funcionarà cada hora entre les 8h i les 22h, mentre que els diumenges i festius no hi haurà servei. Les tarifes són les establertes per al servei de transport urbà de viatgers i seran vàlids els títols del sistema tarifari integrat de l’Autoritat del Transport Metropolità.
