La regidoria de Seguretat Ciutadana i Mobilitat presenta un pla de rotondes
12 d'abril de 2007 a les 0:00El pla, previst per al pròxim mandat, inclou 10 rotondes a diferents punts del municipi i pretén esdevenir una eina per planificar i reordenar el trànsit de Cerdanyola.
L’Àrea de Seguretat Ciutadana i Mobilitat de l’Ajuntament de Cerdanyola ha elaborat un pla de rotondes per a la ciutat amb l’objectiu de pacificar i ordenar el trànsit. El regidor de Seguretat Ciutadana, Alfons Escoda, explica que, per qüestions de pressupost i característiques tècniques, en aquest mandat s’ha escapat la possibilitat de posar en marxa aquestes mesures. És per això que han encarregat un pla en el que es determinen els punts d’ubicació d’aquests elements viaris i com haurien de ser. Segons Escoda, a Cerdanyola han detectat un dèficit important de rotondes i, per aquesta raó, s’han posat mans a l’obra.
Escoda es mostra molt satisfet per poder comptar amb aquest pla, elaborat per una arquitecte externa al consistori, ja que pot esdevenir una bona eina de planificació. L’execució, però, no arribarà fins el pròxim mandat, quan es pugui dotar econòmicament el projecte.
10 futures rotondes
El pla inclou en total 10 rotondes al municipi als següents punts: Serra de Galliners amb París, Sant Casimir amb Portugal, Ronda de Cerdanyola amb Felip II, Passeig d’Horta amb carrer del Mont, carrer dels Boters amb avinguda de la UAB, ronda de Cerdanyola amb carrer Pineda, plaça Maragall, Santa Rosa amb avinguda Flor de Maig, i, finalment, accés de Ripollet-Montcada.
El regidor de Seguretat Ciutadana i Mobilitat explica que a aquest pla s’hauran de sumar dues rotondes que ja estan dibuixades i que estan previstes a la carretera de Barcelona, a l’accés nord i a la pota sud. Alfons Escoda destaca que aquest pla hagi sorgit de la seva àrea amb la col·laboració de la regidoria de Territori i la implicació d’una arquitecte. Segons el responsable municipal, gràcies a aquesta coordinació es pot fer un “urbanisme de carrer en el que queden garantits els criteris de mobilitat i trànsit”.
Moltes de les rotondes previstes substituiran als actuals semàfors dels futurs punts d’ubicació. Tot i així, segons Escoda, estudiaran la possibilitat de mantenir aquests elements en aquelles rotondes on hi ha un gran volum de trànsit de vianants, tal i com passa actualment a la rotonda de la plaça de la Constitució.
El regidor de Seguretat Ciutadana assegura que el pressupost exacte del pla encara no s’ha determinat ja que el projecte executiu encara no està redactat. No obstant, d’acord amb el preu mig del metre quadrat d’una rotonda ja finalitzada, el projecte a Cerdanyola podria ascendir fins a 1 milió 800 mil euros, aproximadament.
Els beneficis de les rotondes per a la pacificacíó del trànsit
El tècnic de Mobilitat, Àngel Reyes, explica algunes de les bondats d’aquests elements viaris. Explica que serveixen per tallar la trajectòria rectilínia del carrer i obliga a moderar la velocitat, entre d’altres qüestions.
