Cerdanyola Ràdio - 105.3 FM

Cerdanyola Ràdio - 105.3 FM

Escoltar en directe

Societat

  • Portada
  • Societat
  • La Via Interpolar, objecte de debat amb representants dels diferents sectors

La Via Interpolar, objecte de debat amb representants dels diferents sectors

4 de desembre de 2007 a les 0:00

La Fundació RACC (Reial Automòbil Club de Catalunya) i el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya van organitzar el 28 de novembre el debat “Interpolar Sud. La viabilitat del corredor del Vallès Occidental”.

A l’acte van assistir representants de l’Ajuntament, dels grups polítics municipals, de la Unió de Veïns de Bellaterra i de la formació política Gent per Bellaterra.

En el debat, moderat per Xavier Abadia Pérez, cap de Projectes de Mobilitat de la Fundació del RACC, es van repassar els diferents traçats projectats per aquesta via així com el conjunt d’aspectes que configuren el projecte de la Interpolar. Jordi Follia, director general de Carreteres del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, va exposar totes les qüestions tècniques que tenen a veure amb les propostes de traçat de la Interpolar Sud. Per la seva banda, l’arquitecte Manel Larrosa, va parlar de les mancances del projecte i de la necessitat d’elaborar un estudi real de mobilitat que indiqui si és necessària la construcció d’aquesta infraestructura. El tercer ponent convidat era Joaquim Simón, representant dels veïns de Bellaterra, que posava sobre la taula les seves reivindicacions, contrària a la Interpolar Sud, si el seu traçat afecta al nucli veïnal. Durant el debat també van intervenir els assistents per exposar la seva opinió sobre aquest vial.

La Via Interpolar

La Interpolar és una infrastructura planificada el 1975 però de la qual no s’ha començat a pensar en la seva execució fins fa pocs anys.  Aquesta via connectaria el Baix Llobregat amb el Vallès Oriental, paral·lela a l’Autopista AP-7. Aquesta autovia creuaria Cerdanyola per Bellaterra de sud a nord, segons recull al Pla General Metropolità de Barcelona de 1976 i el Pla d’Infrastructures de Transports de Catalunya de 2006.

A la seva construcció s’oposen els veïns de Bellaterra i també el grups polítics de la corporació municipal, que el dijous 29 de novembre, van aprovar una adhesió a la resolució del Consell de Mobilitat sobre l’oposició al Vial Interpolar. Amb l’aprovació del Ple de dijous passat es demanarà al Govern de Catalunya que orienti els treballs licitats a trobar altres solucions.