L'ADENC presenta un estudi que qüestiona el Quart Cinturó

L'Associació per a la Defensa i l'Estudi de la Natura (ADENC) ha elaborat un estudi sobre la mobilitat entre Abrera i Terrassa que li ha servit per demostrar que el trànsit de pas no justifica la construcció d'una via com el quart cinturó. L'entitat ecologista ha analitzat la mobilitat entre els municipis afectats pel traçat d'aquest primer tram del quart cinturó i els dèficits quant a estructura i capacitat de la xarxa viària.

El portaveu de l’ADENC, Maties Serracant, exposava que les deficiències que presenta la xarxa viària metropolitana "no es concentren en la relació entre Terrassa i Abrera, si no en la relació entre Nord i Sud de la segona corona, producte dels problemes en la continuïtat entre la xarxa bàsica i la xarxa secundària, la falta d'enllaços o els peatges innecessaris".
L'anàlisi feta per l'ADENC inclou estudis d'intensitat mitjana diària de vehicles per la xarxa viària existent i constata que hi ha algunes vies per sobre de la seva capacitat, però en cap cas s’apropen als números de l’estudi informatiu encarregat en el seu moment pel Ministeri de Foment, on s’aprecien alguns errors de previsió.

L’estudi reconeix problemes a la xarxa, en especial concentrats a l’eix de la B-30 i als accessos a Barcelona. Les propostes de solució passaria per millorar els enllaços entre la xarxa bàsica i la secundària, apostar pel transport col·lectiu i donar major protagonisme al transport ferroviari. L’ADENC sosté que la B-30 és bàsicament una via de trànsit intern, i no de pas de mercaderies, el que fa més urgent potenciar la xarxa ferroviària per alleugerir el volum de vehicles.

Maties Serracant creu que el projecte del Quart Cinturó "obeeix a la inèrcia d’un model de creixement basat en les grans vies, quan el que s’hauria de fer és buscar solucions mes barates i adequades a les necessitats de la comarca i a amb un menor impacte ambiental".

L'entitat ecologista té sol·licitada una entrevista amb el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, per presentar-li l'estudi i dialogar sobre possibles alternatives. També s’ha marcat com a prioritat una reunió amb la Cambra de Comerç de Sabadell i la CECOT de Terrassa per aportar les dades del seu estudi i consensuar un model viari per la comarca.

L’ADENC presentarà l’estudi demà, a les 19.00h, a la Biblioteca Central de Terrassa i ha demanat una reunió amb l’alcalde egarenc, Pere Navarro per seguir parlant de les necessitats viàries i les diferents propostes de solució.