L'Ajuntament dissol l'empresa de gestió dels aparcaments, Cerdanyola Aparca

L'empresa mixta Cerdanyola Aparca, que gestiona els aparcaments públics de la plaça de l'abat Oliba, el passeig del Pont i la plaça de la Constitució, iniciava ahir al Ple de l'Ajuntament el camí de la seva dissolució. El plenari aprovava una modificació del pressupost que permetrà a l'Ajuntament disposar de 3'4 milions d'euros per sufragar l'operació i iniciar el procés de repartiment d'actius i deute entre els socis, l'empresa municipal Cerdanyola Promocions i el soci privat Construcciones Toro.

La dissolució de Cerdanyola Aparca s'obre sense oposició, ja que PSC, C's i PP es van abstenir i la resta de grups van votar a favor, i amb la reiteració d'un debat que ve de llarg, des de la creació de l'empresa al 2006. el primer debat va ser sobre la inclusió del tema per via d'urgència. PSC i PP es van queixar que un tema que afecta al 7% del pressupost arribi al Ple amb només unes poques hores per estudiar l'expedient.

El regidor de Serveis Econòmics, Daniel Mallén, afirmava que Cerdanyola Aparca té "els dies comptats un cop pagada la festa" i que l'Ajuntament ha de seguir endreçant sense cometre errades del passat. El regidor manifesta que amb la creació de Cerdanyola Aparca per construir i gestionar tres pàrkings soterranis l'Ajuntament es va voler sumar al negoci immobiliari i al qual li va esclatar a la cara una de les majors bombolles econòmiques de la història.

Mallén assegura que Cerdanyola Aparca costarà 6'9 milions, xifra que representa per a cada família de la ciutat 106 euros per cadascun dels seus membres. El regidor indica que hi ha una desviació respecte el projecte inicial del 900%, "com a mínim" perquè només es contemplen els costos objectius.

Tres grups es van abstenir i tres van donar suport a la proposta, però tots van criticar el retard i el to de la intervenció de Mallén titllant-la de míting, demagògica i incendiària i preguntant-se si el regidor de serveis Econòmics donava suport a la proposta de dissolució de l'empresa o no.

Pel que fa als grups que es van abstenir, el regidor especialista en temes econòmics del PSC, Francisco Ortiz, manifesta que el seu grup ja plantejava una solució similar amb la liquidació del deute, tot i que sense la dissolució de l'empresa. Però Ortiz indica que quan el PSC estava al govern o no tenia prou suport o l'Ajuntament estava en Pla de sanejament i no tenia diners per eixugar aquest deute. Aleshores, explica Ortiz, els grups de l'actual govern, Compromís i ERC, els acusaven de voler beneficiar un privat mentre ara l'oposició actuava de forma responsable.

Des de C's, Pau Ortolà considera la dissolució una alternativa "realista allunyada de la retòrica sobre deute il·legítim, criticava la comercialització, i demanava condicionar les places i millorar l'accessibilitat dels aparcaments.

El PP es preguntava si les pèrdues previstes eren de 6'8 milions d'euros, ja que la modificació pressupostària era per unes despeses de 3'4 milions i el regidor Rosendo Calet preguntava que havia passat des de l'estiu quan es contemplava anar a concurs de creditors.

Van votar a favor CiU, ICV/EUiA i el regidor no adscrit. Des de Convergència, l'actual PDECAT, Josep Grau criticava la "manera destructiva" de presentar el tema de Mallén, tot assegurant que Cerdanyola Aparca havia tingut greus problemes de gestió però que els aparcaments són un actiu i els costos, una inversió estratègica davant una necessitat de Cerdanyola.

La portaveu d'ICV/EUiA insistia en aquest posicionament i manifestava que el problema va ser l'esclat de la crisi econòmica. Maria Reina lamentava que el regidor de Serveis Econòmics posés una ombra de dubte sobre la gestió d'un servei necessari.

El regidor no adscrit, Jordi Miró, indicava que votava a favor del punt per responsabilitat, però no per la intervenció "demagògica" de Mallén.

L'alcalde de Cerdanyola, Carles Escolà, va tancar el debat destacant que l'acord contempla les condicions més favorables per a la ciutat i que "altres no van tenir la valentia" per afrontar aquesta solució.