L'Ajuntament endega projectes per la sostenibilitat

El desdoblament de la carretera de Cerdanyola a Sant Cugat, el conveni per l’arranjament del Riu Sec i la protecció de la Via Verda van ser alguns del temes abordats ahir al segon plenari del Consell Municipal de Medi Ambient.

El tècnic del Consorci del Centre Direccional, Albert Noguera, va exposar les característiques tècniques de la nova carretera projectada entre Cerdanyola i Sant Cugat. La via respon a criteris de sostenibilitat ambiental, amb carril-bici, espais tous per a vianants i afavorint el pas de la fauna amb amplis viaductes i passos inferiors.  Les obres de desdoblament es complementaran amb l’anomenat Eix de la Ciència, un vial de dos carrils per sentit amb una mitjana central de 6 metres d’amplada que tindrà paviment tou amb arbrat i un carril-bici. L'obra enllaçarà amb l'AP-7 i amb la UAB a través del pont sobre la B-30 obert al desembre de 2004. L’objectiu de l’actuació és, segons Noguera, doble, "per una banda millorar la mobilitat dels ciutadans de Cerdanyola i per l’altra proporcionar els serveis necessaris al Sincrotró".

El regidor de Territori, Rafael Bellido, va explicar el conveni per a la recuperació ambiental i per la millora del riu Sec, recentment signat entre Ajuntament i Agència Catalana de l’Aigua (ACA). El conveni regularà la intervenció a l’esplai fluvial, definint un conjunt d’actuacions que garanteixen la qualitat de l’aigua, la seguretat de la població davant de les avingudes i l’entorn natural i paisatgístic. El conveni serà, per tant, "un full de ruta que establirà les condicions, procediments, calendari i compromisos pressupostaris" a l’hora d’abordar la restauració del riu Sec. Segons el regidor de Territori, és la primera vegada que es fa "una planificació seriosa" de les actuacions al riu Sec, tenint en compte tota la conca fluvial i implicant a tots els municipis riberencs i a la Generalitat.

La tècnica d’Ecologia Urbana, Elena Martí, va exposar el projecte de camí de passejada per la riera de Sant Cugat. El camí, de fet, és un camí que ja existeix i sobre el que s’actuarà per tractar la superfície, establir algunes zones d’esbarjo i recuperar el paisatge per fer-lo un camí de passejada per a vianants i bicicletes.

Els representants dels veïns de Montflorit presents al Consell van demanar que el camí pugui servir de connexió del barri amb la resta de la ciutat i que es tingui cura amb el disseny de les passeres, ja que algunes de les actuals es jutgen inadequades per a molts vianants i ciclistes, a més de ser un perill en cas de pluges.

El Consell Municipal de Medi Ambient també va servir per anunciar les gestions amb el Departament de Medi Ambient i Habitatge de la Generalitat per la protecció de la Via Verda Sant Llorenç del Munt - Collserola. L’Associació Cerdanyola Via Verda es va mostrar escèptica al respecte, al considerar que els Ajuntaments que s’agrupen per a defensar la Via Verda, "en realitat són els primers en agredir-la" amb diversos planejaments urbanístics com el de la Plana del Castell a Cerdanyola.