L'Ajuntament i l'AVV de Serraparera acorden un Pla per pacificar el trànsit

L’Ajuntament de Cerdanyola, a través de la regidoria de Seguretat Ciutadana, ha presentat el Pla d’Ordenació i regulació viària de Serraparera que contempla una sèrie de mesures de pacificació del trànsit a la zona per tal de millorar la fluïdesa i la seguretat al barri.

El regidor de Seguretat Ciutadana, Alfons Escoda, acompanyat pel cap de l’àrea, Xavier Botella i el tècnic de Mobilitat, Àngel Reyes, explicava en roda de premsa que, des del seu naixement Serraparera ha mantingut una estructura de carrers de doble circulació, on a més, es pot aparcar. la qual cosa creava embussos i inseguretat. En altres vies com la Ronda de Serraparera el problema era l’excés de velocitat.

La proposta presentada, consensuada amb l’Associació de Veïns del barri i qualificada pel regidor de “tècnicament molt correcta i carregada de sentit comú” consisteix en deixar la majoria de carrers d’una sola direcció, mantenint el doble sentit en les vies principals que envolten el barri.

Pel que fa a les mesures adoptades per reduir la velocitat, el regidor de Seguretat Ciutadana indicava que la Ronda de Serraparera passarà a ser d’una sola direcció i tindrà bandes reductores de velocitat en alguns punts de la via. Al carrer de la Clota també es col.locaran bandes reductores i al’Avinguda República Argentina es farà un pas elevat.

Amb la posada en marxa del Pla d’Ordenació i regulació viària a Serraparera s’aprofitarà per renovar tota la senyalització del barri que, segons Escoda, està molt envellida.

Les vies que quedin amb un sol carril de circulació deixaran aparcament lliure, que segons la proposta presentada s’estblirà en forma de zigzag, és a dir, en uns carrers es podrà estacionar a la dreta i en altres a l’esquerra perquè els conductors es vegin obligats a moderar la velocitat. Aquesta mesura ha obligat també ha pintar diversos passos zebra.

El tècnic de mobilitat, Àngel Reyes, comentava que l’objectiu del Pla és intentar crear l’aspecte d’una xarxa ortogonal, com ara a l’Eixample de Barcelona, amb l’establiment en els carrers que ho permetin sentits únics de circulació allternats amb els carrers transversals que mantenen el doble sentit.

El Pla ja ha començat a aplicar-se i s’anirà completant de forma progressiva. El regidor de Seguretat Ciutadana calculava que totes les mesures estaran vigents en dos mesos. Paral.lelament s’ha posat en marxa un procés d’informació als veïns de la zona amb la tramesa d’uns díptics explicatius. A mesura que es vagin introduint els canvis també s’informarà per carta als ciutadans dels carrers afectats. El cost total del projecte és d’una 44.000 euros.