L'AMB restringirà progressivament l'accés a Barcelona als vehicles contaminants

El Consell Metropolità de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprovat el Programa de mesures contra la contaminació atmosfèricadestinat a rebaixar notablement el nivell de contaminació atmosfèrica. Amb un pressupost de 46 milions d'euros fins el 2019, el programa aplicarà 33 mesures específiques en els àmbits de la mobilitat i el medi ambient, entre elles les restricció progressiva de l'accés a Barcelona dels vehicles contaminants.

Entre les mesures més destacades en matèria de mobilitat, que arriba a ocasionar fins el 80% de la contaminació atmosfèrica, destaca la restricció de circulació dels vehicles més contaminants -aquells que no portin distintiu ambiental de la DGT- a les rondes de Barcelona i al seu perímetre interior. Inicialment, aquesta restricció s'aplicarà a partir d'aquest any 2017 només en dies d'episodi d'alta contaminació atmosfèrica; a partir del 2020 es preveu la restricció permanent, tots els dies de l'any, que afectarà els vehicles més contaminants. Des de l'AMB destaquen que Barcelona s'alinea així "amb Europa, on ja hi ha més de 220 ciutats amb zones de baixes emissions".

L'AMB també ha donat dona llum verda al protocol d'actuació i comunicació en previsió dels episodis d'alta contaminació atmosfèrica. L’objectiu principal d’aquest Protocol, indiquen a l'AMB,  és el de protegir la salut de les persones a través de l’aplicació de mesures temporals excepcionals en cas de nivells elevats de concentració de diòxid de nitrògen NO2 i partícules en supspensió PM10.

Autor de la fotografia David Gómez Fontanills

En aquest context, l'AMB també impulsa la Targeta Verda Metropolitana, un nou títol de transport gratuït durant tres anys per als ciutadans de l'àrea metropolitana que canviïn definitivament els vehicles privats més contaminants pel transport públic. En aquest sentit, la targeta està "associada al fet de donar de baixar i desballestar un vehicle privat més contaminant i de no haver-ne adquirit cap de nou". Entrarà en funcionament durant la primavera-estiu d'aquest any 2017 . No obstant això, està previst que la targeta s'utilitzi a la primera corona metropolitana, en la qual no s'inclou Cerdanyola. 

El Programa té en consideració que per facilitar el "canvi modal", és a dir el pas de la utilització del vehicle privat al transport públic per als desplaçaments dins l'àmbit metropolità i per als que accedeixen des de fora, cal millorar les infraestructures de transport públic. Així, es preveu que el Pla director urbanístic de l'àrea metropolitana de Barcelona, actualment en tràmit, doni prioritat a aquestes infraestructures i concreti l'objectiu d'un nou model urbà més sostenible, com ja estan fent totes les grans capitals europees.

El programa també recull, entre altres mesures, la creació d'una xarxa de Park&ride, la renovació de la flota de busos i taxis, l'ampliació de la xarxa de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics i la voluntat de regular la distribució urbana de mercaderies (DUM).

Emissions de les obres i les indústries

Altres mesures destacades del programa incideixen directament en el control i seguiment de les obres de construcció públiques i privades, que són també una font important d'emissió de contaminants. En aquest cas, l'AMB ha elaborat una Guia de bones pràctiques per a la prevenció de la contaminació atmosfèrica en les obres dels municipis metropolitans, amb mesures en el plantejament i execució de l'obra, transport i càrrega del material, vehicles i maquinària, per garantir la reducció d'emissions. Paral·lelament, el programa recull l'estudi del seguiment i monitoratge abans i després de les obres, a través de les estacions de qualitat de l'aire més properes.

D'altra banda, per reduir les emissions generades per les activitats industrials l'AMB "s'alia amb els municipis metropolitans per regular" la tramitació de noves activitats industrials i en el seguiment de les ja existents. En aquest sentit, l'AMB ha realitzat la Guia d'usuaris per al control de generadors de baixes emissions atmosfèriques, que regula les llicències ambientals, amb suport de les ordenances municipals. Paral·lelament, el programa també recull mesures de sensibilització i educació ambiental, sota el programa de l'AMB Compartim un futur.