L’ampliació de les expedicions de la línia B2 amb destinació al Taulí té una gran acollida

Ajuntament i Plataforma Cerdanyola 2000 i carrer Diagonal 16 a 34B es mostren molt satisfets dels resultats de l’ampliació de les expedicions de la línia B2 amb destinació al Parc Taulí, tal com demanava la plataforma veïnal en una recollida de firmes en la qual van col·laborar activament una vintena de comerços del barri. Des del dia 15 de setembre s’ha incrementat el nombre d’expedicions de la línia B2 amb pas per l’Hospital Taulí de Sabadell.

La millora ha consistit en establir dues franges horàries en cada sentit, coincidents amb les de major afluència per especialitats mèdiques i visites a malalts, en les quals totes les expedicions, cada 20 minuts, tenen pas per l’Hospital Taulí.

Les sortides des de Cerdanyola a Sabadell amb pas per Parc Taulí tenen una freqüència de pas d’una hora des de les 06:25h a les 22:25h i ara s’han afegit sortides a les 7:45, 8:05, 8:45, 9:05, 9:45, 10:05, 16:45 i 17:05. Les sortides des de Sabadell a Cerdanyola amb pas per Parc Taulí tenen una freqüència de pas d’una hora des de les 06:50h a 21:50h i ara s’han afegit sortides a les 12:30, 13:10, 13:30, 14:10, 14:30, 15:10, 20:10 i 20:30. La difusió dels nous horaris es farà a les parades i marquesines, on es canviaran els actuals indicadors, i als mateixos autobusos.

La regidora de Mobilitat, Maria Reina, es mostra satisfeta per l’augment de freqüència de pas dels autobusos amb parada al Parc Taulí. En el primer mes de funcionament s’estima en 634 el nombre d’usuaris d’aquestes noves expedicions. Els caps de setmana es continua amb la freqüència de cada hora. Reina explica que "l’objectiu és que tothom pugui utilitzar per anar als centres sanitaris de referència, com és el cas del Taulí, estalviant l’ús del vehicle particular, que sovint troba dificultats per estacionar a la zona o obliga a la gent a pagar aparcament". Reina diu que es farà seguiment del funcionament del servei i no es renuncia a que totes les expedicions tinguin parada.

El president de la Plataforma Cerdanyola 2000 i carrer Diagonal 16 a 34B, Joaquín Hernández, demana a Sarbus que "tinguin en compte que a Cerdanyola cada vegada hi ha més gent gran, amb problemes de mobilitat, i que estudiïn la possibilitat de modificar algunes línies existents per fer-les servir com a enllaços amb les línies principals".

L’Ajuntament negocia amb Generalitat i empresa de transport per incrementar el número de parades de la línia 648 entre Montcada i UAB, i es proposen parades a l’avinguda d’Espanya amb avinguda de Roma, Polizur i carrer Tarragona. L’Ajuntament també continua negociant amb la Generalitat, Ajuntament de Ripollet i empresa de transport l’aixecament de la prohibició de realitzar trànsit entre Cerdanyola i Ripollet en relació al CAP II i demana a la Generalitat que es recuperi la consignació pressupostària per recuperar en condicions l’aparcament públic al CAP II.