L'associació per al Transport Públic (PTP) defensa la reducció de la limitació de velocitat perquè reduirà un 30 percent les emissions contaminants

L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) ha defensat la mesura de reducció de la limitació de velocitat a 80 km/h que es troba dins del Pla d’Actuacions per a la millora de la qualitat de l’aire de la Generalitat i que es va aprovar la setmana passada. L’entitat creu que “l’escàndol mediàtic” que ha provocat aquesta mesura “és exagerat” tenint en compte que, en el pitjor dels casos, només s’incrementa en 3 minuts el temps de viatge. Així  ho comenta el president de PTP,  Ricard Riol, qui assegura que, a més, ajuda a reduir en un 30 percent les emissions contaminants. Riol ha remarcat que el primer és la salut pública i que la mobilitat és la causa de la contaminació urbana a l’àrea metropolitana en un 90 percent .

 

L’entitat per a la Promoció del Transport Públic creu que la reducció a 80 quilòmetres per hora serà beneficiosa perquè reduirà les emissions contaminants en un 30 percent , s’incrementarà notablement la seguretat vial i es reduirà  la congestió de trànsit perquè a aquesta velocitat augmenta la capacitat d’una autopista respecte els 120 quilòmetres per hora.

 

Segons PTP, de les 73 mesures que contempla el pla dins dels camps de mobilitat, domèstic, industrial i energètic, només la reducció de la velocitat máxima permesa a les autopistes i autovies ha generat un important enrenou mediàtic sobretot  “pels interessos del lobby  de l’automoció”. Per al president de l’asociació, la mesura ha creat alarma perquè es tracta d’un canvi d’hàbits de l’usuari.

  

Un estudi europeu fet public recentment ha assegurat que els beneficis  de reduir la velocitat a 80 quilómetres per hora no són tant importants com s’ha assegurat. Però per al president de la PTP, Ricard Riol, aquest informe “dóna per fet que tothom condueix malament”, ja que es basa en que  per assolir el 80km/h proposats per la Generalitat els usuaris faran servir marxes ineficients que contaminaran més. Riol ha insistit en que es pot circular a 80 en cinquena.

 

No obstant el posicionament favorable de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic al Pla d’actuacions per a la millora de la qualitat de l’aire de la Generalitat, Ricard Riol ha criticat la manca de pedagogía pública i d’explicació a la ciutadania dels avantatges que comporta circular a 80Km/h. A més, l’entitat troba a faltar un reforç del transport públic.

  

Ricard Riol ha reconegut que actualment hi ha més sensibilitat de les institucions envers el transport públic però que és protagonista “només en els discursos” quan s’haurien d’establir mesures concretes de potenciació d’aquest tipus de transport.

  

El govern de la Generalitat va aprovar el Pla d’actuacions per a la millora de la Qualitat de l’aire en 40 municipis declarats zones de protecció especial de l’ambient atmosfèric a causa de la baixa qualitat de l’aire.