L'Associació Via Vallès vol un Pla Director i la millora de les infraestructures a la zona

L'entitat ha presentat 8 al.legacions al Pla Territorial Metropolità de Barcelona (PTMB) en les que reclamen lla superació definitiva del tractament de perifèria de la nostra comarca amb la creació del Pla i la millora de la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat i la construcció de la Ronda Industrial del Vallès.

L’Associació Via Vallès ha presentat 8 al.legacions al Pla Territorial Metropolità de Barcelona (PTMB) que reclamen, principalment, la superació definitiva del tractament de perifèria de la nostra comarca amb la creació d’un Pla Director del Vallès. També reclama la millora de les infraestructures, molt especialment de la línia del Ferrocarrils de la Generalitat i la construcció de la Ronda Industrial del Vallès.

Un dels portaveus de Via Vallès, Jordi Saborido, creu “necessari i imprescindible” un Pla Director del Vallès “per la gran importància demogràfica i industrial de la zona i per la manca d’infraestructures i la descoordinació d’aquestes ja que moltes estan fetes en funció de les necessitats de la gran metrópoli”. No obstant això, considera “perfecte” que es faci el Pla Director de Barcelona perquè, segons assegura “han de ser complementaris”.

L’entitat reclama diferents infraestructures viàries i ferroviàries per a Vallès. Saborido creu que s’ha de potenciar al màxim l’autopista AP-7, eix bàsic d’intercomunicació a la comarca, però a la vegada cal solucionar el “gran col.lapse circulatori interior existent” i, per tant, des de l’entitat, es proposa un model com el de la ronda de Dalt de Barcelona (Ronda Industrial del Vallès), una via ràpida de dos carrils que respongui a les necessitats de comunicació interna dels polígons industrials i de les ciutats de la part alta del Vallès. En aquesta proposta no hi tindria cabuda el projecte del Quart Cinturó perquè “seria una rèplica a l’AP-7 i no respon a les necessitats de mobilitat que tenim a la zona”.

Pel que fa a les demandes d’infraestructures ferroviàries, Via Vallès, es manifesta clarament a favor de la línia de tren dels FGC entre Sabadell i Granollers perquè “respon a les demandes reals que tenim avui dia al Vallès i avancen cap a la intercomunicació”, requisit fonamental per a una bona mobilitat.

Joan Saborido indica que “troba a faltar un debat públic sobre el Pla Territorial Metropolità de Barcelona”, un debat al que intenten contribuir des de Via Vallès “amb propostes”. D’altra banda, tot i considerar correctes els canals de participació durant la tramitació del Pla, qualifica de “restrictiu” el termini per presentar al.legacions per a les entitats privades.