L'avantprojecte de remodelació de l'avinguda de la Primavera contempla també el riu Sec i l'entorn de l'estació

La proposta planteja resoldre l'accessibilitat als carrers que donen a l'avinguda de la Primavera, enxamplar voreres i la instal.lació d'una doble línia d'arbrat al llarg de la via

L'Ajuntament de Cerdanyola presentava aquesta setmana en roda informativa l'avantprojecte de remodelació de l'avinguda de la Primavera i el seu entorn. L'alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral; el regidor de Territori, Rafael Bellido i Montserrat Periel, arquitecte del Servei de Projectes i Obres de la Mancomunitat de Municipis de l'Àrea Metropolitana, van explicar la proposta d'intervenció per a una via "molt céntrica i molt dinàmica comercial i socialment i alhora és un dels carrers més transitats de la ciutat", en paraules d'Antoni Morral. L'alcalde va recordar la feina feta durant aquest mandat, no només la ja realitzada sinó "tots els avantprojectes encarregats, que són propostes que ja estan avançades pel proper govern sigui quin sigui".

Per la seva banda, Montserrat Periel, arquitecte de la Mancomunitat de Municipis, va explicar que per a la realització de l'avantptojecte es van estudiar el àmbits d'influència de l'avinguda de la Primavera, tant els propers (els carrers de Benlliure, Pineda o passeig de les Acàcies) com els globals (el replanteig del riu Sec i els voltants de l'estació de la RENFE) perquè malgrat que l'encàrrec era l'avinguda, l'equip redactor de l'avantprojecte va plantajar-se una reforma global tenint en compte les zones d'arbrat, els eixos i la importància dels equipaments".

Periel va assenyalar que s'ha fet una anàlisi de l'entorn i s'ha vist que hi ha molt comerç en planta baixa, una imatge irregular dels carrers per les edificacions i per ls diferents alçades dels pisos. També s'ha detectat problemes de circulació: moltes zones de càrrega i descàrrega, dificultat per aparcar, densitat del trànsit, etc. Segons l'arquitecte "són problemes que s'hauran de resoldre, tot i que no és fácil i per això es pensa en els carrers transversals. Montserrat Periel va indicar que pel que fa al paviment de l'avinguda, serà de pedra per donar unitat a tot el conjunt. A més hi haurà una doble línia d'arbrat.

El carrer Benlliure també s'inclou a la proposta amb l'objectiu de fer-lo més accesible i fácil de transitar tenint en compte el seu carácter comercial, igual que el carrer dels Reis on es plantaja fer-lo de prioritat invertida.

Un altre tema per resoldre és l'accessibilitat de la plaça Reis-Pineda on, a més, les galeries comercials existents queden tapades i es pretén obrir.lo a la mateixa avinguda. El riu Sec serà objecte d'actuació amb uns criteris globals de remodelació, resseguint la llera amb un passeig de vianants a la vora.

Per últim, la redactora de l'avantprojecte, va destacar la possibilitat de remodelació integral de l'estació conjuntament amb el planejament d'aquest àmbit d'actuació sobre el projecte de la construcció del pont com a perllongació del carrer de Zurbarán.