L'EMD mostra preocupació perquè la rotonda de Sant Pau a la C58 obri pas al Vial Interpolar

L'Entitat Municipal Descentralitzada (EMD) de Bellaterra reitera la reclamació d'una alternativa al traçat del projecte del Vial Interpolar per l'interior del barri. El president de l'EMD considera que la inauguració, demà a la tarda, de la rotonda de Sant Pau del riu Sec a la C58 suposa una connexió amb el projecte del Vial Interpolar, que lliga la C58 amb la B30/AP7.

El Vial Interpolar és una infrastructura projectada que uneix el polígon de Can Sant Joan de Sant Cugat, a la B30/AP7, amb Sant Pau del riu Sec, a Sabadell, a la C58. El projecte suposa una autovia de 4 carrils –2 per sentit- amb una velocitat permesa de 80 quilòmetres per hora i el traçat previst a l'estudi de licitació de les obres passa per dins del nucli urbà de Bellaterra, seguint l'antiga via dels Ferrocarrils de la Generalitat.

Ramon Andreu, president de l'EMD, indica que aquest traçat trenca en dos Bellaterra ja que deixa a un costat 250 cases del Turó de Sant Pau i Terranova, i a l'altra costat, 600 cases del nucli central de Bellaterra. Andreu insisteix en el rebuig unànime de Bellaterra a aquest projecte per l'interior del barri.

L'EMD indica que al maig de 2008 la Comissió de Política Territorial del Parlament va aprovar una resolució que instava el govern a solucionar els problemes de saturació de la xarxa amb connexions entre la C58 i la B30 que "evitin la partició de la zona edificada" a Bellaterra. La mateixa comissió parlamentària, al juny de 2010, va aprovar una segona resolució que indicava que els terrenys reservats per al Vial Interpolar s'havien de destinar "únicament i exclusivament" a la construcció del Camí Verd del Vallès. Ramon Andreu explica que el grup parlamentari de CiU, ara al govern, va donar suport a que el Vial Interpolar tingués un traçat que no travessés Bellaterra.

El president de l'EMD destaca que en les reunions mantingudes amb la Generalitat no s'ha plantejat cap alternativa al traçat interior per Bellaterra i es mostra disposat a estudiar qualsevol proposta que no passi per dins del barri. Andreu demana la modificació d'aquesta infrastructura tal i com, destaca, ha passat en altres poblacions.

Ramon Andreu mostra preocupació perquè l'estudi de licitació només contempla el traçat per l'interior de Bellaterra i manifesta que l'EMD ha de "pressionar la Generalitat perquè busquin alternatives". De fet, Andreu anuncia que una partida important del pressupost de l'EMD per al 2012 serà per costejar una defensa jurídica que inclogui també un equip tècnic, per estudiar mesures legals en cas que l'estudi informatiu s'aprovi només amb una proposta de traçat. Segons el president de l'EMD, la llei obliga a contemplar altres opcions.

El president de l'EMD de Bellaterra destaca també que la complicitat amb l'Ajuntament de Cerdanyola en l'oposició a aquest projecte continua i que es marcarà una estratègia conjunta per evitar el traçat interior pel barri. Andreu recorda que l'Ajuntament de Cerdanyola ha aprovat per unanimitat el rebuig a aquest traçat interior.