Pas endavant perquè el Vallès disposi d'una veu conjunta en el debat d'infrastructures

Antoni Morral considera important que aquesta constitució inicial de la comissió hagi acordat la metodologia de treball i el calendari establert que comptarà amb la presentació del document al mes de març, després de la realització del treball tècnic a càrrec d’una empresa especialitzada. Finalment la comissió elaborarà un document que reculli totes les connexions i propostes de millora de la mobilitat viària i ferroviària, tant interiors com amb la resta de Catalunya, i que tingui en compte el patrimoni natural del Vallès Occidental.

 

L’alcalde de Cerdanyola reconeix que serà difícil assolir un consens absout perquè hi ha “diferències legítimes” entre municipis i grups polítics però remarca que els alcaldes s’han “conjurat per treballar els màxims punts de trobada per tenir força com a comarca”. De fet, Antoni Morral considera que la unitat no ha de ser només institucional, sinó també dels agents socials i econòmics del Vallès perquè “aquest és un any clau per a les inversions en infrastructures”.

 

 

En aquest context, Morral considera que Cerdanyola “està ben situada” perquè té propostes molt elaborades que han estat aprovades al Ple de l’Ajuntament i força debatudes al Consell Municipal de Mobilitat. Segons Morral, l’aposta de Cerdanyola ha de ser perquè el municipi i la comarca siguin una zona “ben teixida de xarxa de transport públic”. Morral recorda que hi haurà pròximament un augment important de mobilitat obligada a la nostra zona no només pel desenvolupament de la Plana del Castell, sinó també per actuacions frontereres d’altres municipis com la de Torre Negra, a Sant Cugat –que inclou 2.800 habitatges, unes previsions de 12.00 veïns i que ahir l’Ajuntament es veia obligat a aprovar per imperatiu legal després de la decisió del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya que dóna la raó a la promotora Núñez i Navarro-, o la de Sant Pau del Riu Sec, a Sabadell.

 

A la reunió constitutiva de la comissió d’aquest matí al Consell Comarcal han assistit, a més de l’alcalde de Cerdanyola, el de Montcada, César Arrizabalaga, la de Rubí, Carme Garcia, el de Sabadell, Manuel Bustos, el de Sant Llorenç Savall, Ricard Torralba, el de Sant Quirze, Montserrat Mundi, el president del Consell Comarcal, Antoni Rebolleda, i els regidors de Terrassa Carme Laboria i de Sant Cugat Marta Subirà.

 

El document resultant es podrà elevar a la Generalitat, coincidint amb l’elaboració del Pla Territorial Parcial de la Regió Metropolitana de Barcelona, on s’establirà una nova formulació, entre d’altres coses, de les necessitats d’infraestructures viaries i ferroviàries.

 

Els treballs que es portaran a terme durant els propers dos mesos tenen diferents objectius. Segons fonts comarcals, d’una banda, es vol descriure l’estat actual a la comarca, el conjunt de polítiques de planificació, les directrius i programes de planejament territorial, així com el marc legislatiu que afecten totalment o parcialment la mobilitat i la xarxa d’infraestructures del territori del Vallès Occidental. També es recolliran les necessitats i propostes formulades, en matèria de mobilitat territorial i d’infraestructures de comunicació, pels 23 municipis que formen la comarca del Vallès Occidental. Amb tot es comptarà amb un document tècnic i gràfic que serà elevat al Consell d’Alcaldes i Alcaldesses del Vallès Occidental, a finals del primer trimestre de 2008.