Salut explica a Cerdanyola les millores de la nova ordenació del transport sanitari
18 d'octubre de 2006 a les 0:00Cerdanyola disposa de dues ambulàncies de suport vital bàsic i una ambulància de suport vital avançat que es troben ubicades al CAP II Cerdanyola-Ripollet. El nou model es presentava ahir amb l'objectiu de millorar el servei en rapidesa i eficàcia.
Des del mes de juliol passat Cerdanyola disposa d'un nou model de transport sanitari, un sistema que permet atendre la població d'una manera molt més ràpida i eficaç, gràcies a l'increment del nombre de recursos, a l'especialització de les ambulàncies i a la flexibilitat en el sistema. En una roda de premsa a l'Àrea Social de l'Ajuntament, Joan Parellada, director del Servei Català de Salut a la Regió Centre; Jaume Montfort, president de SEMSA (Sistema d'Emergències Mediques, SA), empresa pública que gestiona els recursos del transport sanitari urgent i Montserrat Puig, regidora d'Educació, Ocupació, Promoció Social, Salut Pública i Consum, van explicar que la reordenació del transport sanitari ha comportat la separació del servei de transport urgent i del servei de transport programat, la qual cosa ha permès atendre les urgències mèdiques amb més celeritat i eficàcia.
El Servei Català de la Salut va adjudicar el servei de transport programat a diferents empreses i els recursos del transport sanitari urgent estan gestionats per Sistemes d'Emergències Mèdiques, SA (SEMSA). Per poder realitzar els dos concursos separadament es va incrementar la dotació económica a la nostra zona en un 87 percent .
Per la seva banda, Jaume Montfort, va dir que la millora del transport sanitari era una de les prioritats del departament de Salut amb una important inversió econòmica, passant de 99 milions d'euros previstos al 2005 als gairebé 200 al 2006. Per a Montfort la reordenació del transport sanitari té tres elements bàsics: l'increment en el nombre de recursos (s'ha passat de 200 ambulàncies a gairebé 400 a tot Catalunya), l'especialització de les ambulàncies i la flexibilitat en el sistema. Segons va explicar, l'objectiu és treballar en xarxa, la qual cosa vol dir que les ambulàncies assignades a un municipi no només prestaran servei allà, sinó també als municipis de l'entorn on siguin requerides.
Cerdanyola té assignades dues ambulàncies de suport vital bàsic (amb assistència tecnicosanitària en ruta, maniobres de reanimació básica i control de funcions vitals) i una ambulància de suport vital avançat (amb assistència intensiva, tècniques de reanimació avançades i tècniques de suport vital avançat). Aquests vehicles es troben a les dependències del CAP II Cerdanyola-Ripollet. A més també es compta amb un helicòpter amb base a Sant Cugat del Vallès.
Els responsables de Salut van valorar positivament el nou sistema perquè s'ha millorat molt pel que fa als temps d'espera de les ambulàncies. Jaume Montfort va apuntar que hi ha "una certa satisfacció" per part de la ciutadania, tot i reconèixer que s'haurà de seguir treballant "per polir alguns aspectes".
Per la seva banda, la regidora de Salut Pública, Montserrat Puig, va recordar que la millora del transport sanitari era una "preocupació molt important de la ciutadania" i va valorar positivament el nou model, a la vegada que feia una crida a la gent perquè "faci un ús responsable dels recursos dels que disposem".