S'obre la carretera de Badia amb el nou pont sobre el riu Sec

Després de més d’un any tancat al trànsit s'obre de nou a la circulació l’accés per carretera a Badia, per sobre del Riu Sec. Les obres del nou pont, que connecta els municipis de Cerdanyola i Badia, van ser adjudicades per la Mancomunitat de Municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (MMAMB) a l’empresa Vias y Construcciones SA per un import de 1.408.764,93 € a l’octubre del 2002.

L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, ha manifestat la seva satisfacció per la millora d’aquest vial ja que era “una llarga reivindicació des de feia més de 20 anys” tot recordant que aquesta via de comunicació entre Badia i Cerdanyola és utilitzada per milers de ciutadans tot i que, fins ara, sempre havia estat un pas provisional i molt perillós quan es produïen pluges.

Pel que fa a les característiques tècniques de l'obra, el nou pont té una longitud total de 50 metres, amb dos vanos de 25 metres i una amplada de tauler del pont de 14 metres. Està compost per dues voreres de 2.35m cadascuna, dos vorals de 0.50m cadascún i dos carrils de 4.15 m. El pont es fonamenta sobre mòduls de mur pantalla excavats en la llera del riu i la pila central amb dos fusts, ha estat construïda “in situ”. També s’han construït 400 metres de nou vial de traça sobre l’existent (llevat zona pont) amb una amplada de vial de 12.70 m.

Pel que fa a l’enllumenat, es perllonga la tipologia d’enllumenat existent que ve de Badia del Vallès,  i que consisteix en bàculs de 9 metres amb llumenera de 150 w de vapor de sodi d’alta pressió.

La carretera que uneix els dos municipis, travessant el riu Sec ha estat fins ara un pas considerat provisional que quedava tallat cada cop que hi ha perill d’inundacions o fortes pluges. Recordem que la pujada de l'aigua a causa d'unes fortes pluges a principis dels 90 va provocar la mort d'una dona que conduïa un cotxe que va ser arrossegat per la força de l'aigua.